Münster. Der Hessenweg in den Rieselfeldern steht vor einer grundlegenden Veränderung. Die Stadt Münster will den Abschnitt zwischen „Zur Eckernheide“ und „Coermühle“ in eine Fahrradstraße umwandeln. Damit wird eine weitere Lücke im geplanten Fahrradnetz 2.0 geschlossen. Die Umsetzung ist für Ende März beziehungsweise Anfang April vorgesehen. Dann sollen neue Verkehrsschilder aufgestellt und Markierungen aufgebracht werden.
Die Entscheidung für die Umgestaltung fiel bereits Mitte 2025 im zuständigen Verkehrsausschuss. Nun folgt die praktische Umsetzung vor Ort.
Der betroffene Bereich liegt im Stadtteil Rieselfelder und gilt aus Sicht der Stadt als wichtiger Baustein im künftigen Radverkehrsnetz. Das Fahrradnetz 2.0 umfasst mehr als 100 Kilometer an Streckenabschnitten und basiert auf 42 konkreten Empfehlungen, die politisch beschlossen wurden. Ziel ist es, das Radwegenetz sicherer, durchgängiger und attraktiver zu gestalten.
Mit der Umwandlung des Hessenwegs entsteht eine direkte und klar gekennzeichnete Verbindung innerhalb dieses Netzes. Gerade in den Rieselfeldern wird der Abschnitt als strategisch bedeutsam eingestuft, weil er bestehende Routen sinnvoll miteinander verknüpft.
Geplant ist die sogenannte Variante „Fahrradstraße Basis“. Das bedeutet: Statt einer vollständig rot eingefärbten Fahrbahn werden weiße und rote Randmarkierungen sowie deutlich sichtbare Fahrrad-Piktogramme aufgebracht. Diese Lösung gilt als kostengünstiger und schneller umsetzbar als eine Komplettfärbung der Straße.
Am Knotenpunkt Hessenweg/Coermühle sind ebenfalls Änderungen vorgesehen. Dort soll künftig der Radverkehr Vorfahrt erhalten. Damit wird die neue Fahrradstraße auch verkehrsrechtlich gestärkt.
Mit der Ausweisung als Fahrradstraße verschiebt sich die Priorität im Straßenraum. Radfahrende haben grundsätzlich Vorrang. Kraftfahrzeuge dürfen die Straße nur nutzen, wenn ein entsprechendes Zusatzschild dies erlaubt. In Münster ist diese Freigabe für Anliegerverkehr oder bestimmte Zielverkehre häufig vorgesehen.
Für Autos gilt auf Fahrradstraßen Tempo 30. Radfahrende dürfen nebeneinander fahren, ohne dass sie dadurch andere Verkehrsteilnehmer behindern. Ziel ist es, dem Radverkehr mehr Raum und Sicherheit zu geben.
Nach dem politischen Beschluss im vergangenen Jahr beginnt nun die konkrete Umsetzung. Ende März oder Anfang April sollen die neuen Schilder montiert und die Markierungen angebracht werden. Mit der Fertigstellung wird der Hessenweg offiziell Teil des weiter wachsenden Fahrradnetzes in Münster.
Die Stadt setzt damit einen weiteren Schritt in Richtung einer stärkeren Ausrichtung auf den Radverkehr um. Insbesondere in Wohn- und Naherholungsbereichen wie den Rieselfeldern soll der Radverkehr künftig noch klarer priorisiert werden.
Texte werden mit Unterstützung von KI-Tools erstellt und vor Veröffentlichung redaktionell geprüft. Mehr dazu