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Mehr Sicherheit für Radfahrende außerhalb von Städten ist dringend notwendig. Eine aktuelle Studie der Unfallforschung der Versicherer (UDV) zeigt alarmierende Zahlen und gibt Aufschluss über die Hauptursachen von Unfällen auf Landstraßen.
Die UDV-Studie hat einen deutlichen Anstieg schwerer Radunfälle auf Landstraßen festgestellt. Im Durchschnitt sterben jede Woche vier Radfahrende und 58 werden schwer verletzt. Dies bedeutet einen Anstieg der schweren Unfälle um 30% im Vergleich zu vor zehn Jahren. Solche Zahlen verdeutlichen die Dringlichkeit, die Sicherheit für Radfahrende zu erhöhen.
Anzeige Die häufigste Ursache für schwere Radunfälle sind Zusammenstöße mit Autos, die 41% der Fälle ausmachen. In 59% dieser Fälle sind Autofahrer die Verursacher. Jeder dritte schwere Radunfall passiert zudem ohne weitere Beteiligte, meist durch Stürze. Besonders gefährlich sind Kreuzungen, wo 68% der schweren Unfälle geschehen. Hier spielen fehlende Radwege, Sichthindernisse und hohe Geschwindigkeiten eine Rolle.
Kreuzungen sind ein besonders kritischer Bereich für die Sicherheit von Radfahrenden. Die Hauptprobleme sind fehlende Radwege, Sichthindernisse und Geschwindigkeiten von über 70 km/h. Zweirichtungsradwege sind besonders kritisch, da hier schnelle Autos und ungeschützter Radverkehr aufeinandertreffen. 32% der schweren Unfälle passieren entlang solcher Strecken.
Anzeige Es gibt derzeit keine gesetzliche Vorgabe, Autoverkehr und Radverkehr bei Geschwindigkeiten über 50 km/h auf Landstraßen zu trennen. Daher sind mehr Radwege und geschützte Übergänge an Kreuzungen notwendig. Außerdem wird mehr Rücksichtnahme und Vorsicht von allen Verkehrsteilnehmenden gefordert. Autofahrer sollten besonders auf Radfahrende achten und diese wiederum sollten gut sichtbare Kleidung tragen.
Bund, Länder und Verkehrssicherheitsorganisationen sind aufgerufen, Aufklärungskampagnen für sicheres Radfahren durchzuführen. Die UDV hat knapp 10.000 schwere Radunfälle analysiert und knapp 400 Unfallhergänge detailliert untersucht. Diese umfangreiche Untersuchung unterstreicht die dringende Notwendigkeit von Maßnahmen zur Erhöhung der Sicherheit.
Im Jahr 2023 wurden 189 Radfahrende außerorts getötet und 2.996 schwer verletzt. Diese Zahlen verdeutlichen die Tragweite des Problems und die Notwendigkeit, mehr für die Sicherheit von Radfahrenden zu tun. Mehr Radwege und geschützte Übergänge sind entscheidende Schritte in diese Richtung.
Die Sicherheit von Radfahrenden außerhalb von Städten muss verbessert werden. Die alarmierenden Unfallzahlen und die Hauptursachen für schwere Unfälle verdeutlichen, dass mehr Radwege und geschützte Übergänge an Kreuzungen dringend notwendig sind. Aufklärungskampagnen und gesetzliche Vorgaben zur Trennung von Auto- und Radverkehr könnten hier einen großen Unterschied machen.
