Auf der A49 bei Edermünde in Nordhessen stehen umfangreiche Bauarbeiten bevor. Zwei Brückenteilbauwerke im Ortsteil Holzhausen werden vollständig ersetzt. Bereits ab Montag, 9. November 2026, beginnen neue Maßnahmen zur Verkehrsabsicherung. Wenige Tage später gelten in Richtung Kassel veränderte Verkehrsregeln. Besonders weitreichend sind die Folgen für die Landesstraße 3221 zwischen Holzhausen und Besse: Sie soll ab dem 23. November für mehr als zwei Jahre vollständig gesperrt werden. Der Abschluss des gesamten Brückenprojekts ist für das erste Quartal 2029 vorgesehen.
Die Autobahn GmbH des Bundes bereitet den Ersatz der beiden Brückenteilbauwerke vor, die bei Edermünde-Holzhausen über die Landesstraße zwischen Holzhausen und Besse führen. Betroffen ist damit ein Abschnitt der A49 südlich von Kassel im Schwalm-Eder-Kreis.
Am Montag, 9. November 2026, beginnt der Aufbau der Verkehrssicherung einschließlich einer Stauwarnanlage in Fahrtrichtung Kassel. Ab Mittwoch, 11. November, wird die Verkehrsführung in dieser Richtung angepasst.
Für Autofahrer bleiben zunächst zwei Fahrstreifen verfügbar. Allerdings wird die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf 80 Kilometer pro Stunde begrenzt. Die Einrichtung dieser Verkehrsführung soll voraussichtlich bis Freitag, 13. November, abgeschlossen sein.
In Fahrtrichtung Marburg bleiben die bisherigen Verkehrsverhältnisse zunächst bestehen. Eine vollständige Sperrung der Autobahn ist für diese erste Bauphase nicht angekündigt.
Neben der Geschwindigkeitsbegrenzung gibt es eine weitere Einschränkung. Die Ausfahrtsrampe an der Anschlussstelle Edermünde in Fahrtrichtung Kassel soll ab Mittwoch, 11. November, vorübergehend geschlossen werden.
Nach der aktuellen Planung dauert die Sperrung voraussichtlich bis Ende November. Die Auffahrtsrampe in Richtung Kassel bleibt dagegen geöffnet.
Die Arbeiten dienen dazu, eine neue Verkehrsführung für die anschließenden Bauphasen vorzubereiten. Dafür müssen unter anderem die Entwässerungseinrichtungen angepasst und die nutzbaren Fahrbahnbreiten verändert werden.
Langfristig soll der Verkehr beider Fahrtrichtungen während einzelner Bauphasen gemeinsam über eines der beiden Brückenteilbauwerke geführt werden. Auf diese Weise kann das jeweils andere Bauwerk abgebrochen und ersetzt werden, ohne die gesamte Autobahn für die Dauer des Neubaus schließen zu müssen.
Deutlich länger als die ersten Einschränkungen auf der Autobahn wird die Sperrung der Landesstraße 3221 dauern. Sie verbindet die Edermünder Ortsteile Holzhausen und Besse und verläuft unter der betroffenen Autobahnbrücke hindurch.
Nach der aktuellen Ankündigung beginnt die Vollsperrung voraussichtlich am Montag, 23. November 2026. Sie soll bis Dezember 2028 bestehen bleiben.
Gesperrt wird der Abschnitt der Landesstraße unterhalb der Autobahnbrücke. Eine konkrete Uhrzeit für den Beginn der Sperrung wurde zunächst nicht genannt.
Grund für die lang andauernde Einschränkung sind die geplanten Arbeiten unmittelbar am Brückenbauwerk. Zunächst muss unter der bestehenden Konstruktion eine Hilfsstütze errichtet werden. Diese wird für die veränderte Verkehrsführung auf der Autobahn benötigt.
Auch während des späteren Abbruchs und Neubaus der Brückenteile muss der darunterliegende Straßenabschnitt gesperrt bleiben. Die Autobahn GmbH begründet diese Maßnahme mit den Sicherheitsanforderungen der Bauarbeiten.
Für den Verkehr zwischen Holzhausen und Besse bedeutet die Sperrung, dass die bisherige direkte Straßenverbindung unter der A49 über einen längeren Zeitraum nicht genutzt werden kann.
Eine ausgeschilderte Umleitung wurde bereits in einer früheren Projektankündigung angekündigt. Der konkrete Verlauf der Umleitungsstrecke war zunächst nicht veröffentlicht. Auch zu möglichen Änderungen einzelner Busverbindungen lagen zunächst keine gesicherten Angaben vor.
Die Erneuerung der beiden Teilbauwerke erfolgt in mehreren Schritten. Zunächst wird die bestehende östliche Brücke in Fahrtrichtung Kassel für die vorübergehende Aufnahme des Verkehrs aus beiden Richtungen vorbereitet.
Dafür sind bauliche Anpassungen erforderlich, darunter die zusätzliche Stützkonstruktion unterhalb der Brücke. Nach den früheren Projektangaben sollen auf dem vorübergehend gemeinsam genutzten Bauwerk jeweils zwei Fahrstreifen pro Richtung zur Verfügung stehen.
Der Abbruch des ersten alten Teilbauwerks in Fahrtrichtung Marburg ist für das erste Quartal 2027 vorgesehen. Anschließend soll an derselben Stelle eine neue Brücke entstehen.
Die Fertigstellung dieses ersten Neubaus ist für Ende 2027 geplant. Danach soll der Autobahnverkehr auf das neue Bauwerk verlegt werden.
Erst anschließend beginnt die nächste größere Bauphase. Dann wird die vorhandene Lärmschutzwand zurückgebaut und das bisherige Brückenteilbauwerk in Fahrtrichtung Kassel abgerissen. Auch an dieser Stelle entsteht ein Ersatzneubau.
Mit diesem Vorgehen soll der Autobahnverkehr während der mehrjährigen Bauzeit möglichst durchgehend aufrechterhalten werden.
Zum Bauprojekt gehört neben den beiden neuen Brückenteilbauwerken auch die Erneuerung der Lärmschutzanlage in Fahrtrichtung Kassel.
Die neue Wand soll im Durchschnitt rund fünf Meter hoch werden. Ihre Länge soll der bisherigen Lärmschutzwand entsprechen.
Während des ersten Bauabschnitts bleibt die bestehende Lärmschutzwand erhalten. Die Arbeiten werden nach Angaben der zuständigen Stellen in ihrem Schutz ausgeführt. Dadurch soll die zusätzliche Schallbelastung für die Anwohner weitgehend begrenzt werden.
Die vorhandenen Brücken sind nach früheren Angaben der Autobahn GmbH altersbedingt erneuerungsbedürftig. Für das gesamte Projekt wurden Investitionen von rund 7,8 Millionen Euro veranschlagt.
Die Bauarbeiten sollen nach derzeitiger Planung im ersten Quartal 2029 enden. Damit liegt der vorgesehene Abschluss des gesamten Projekts nach dem angekündigten Ende der Vollsperrung auf der L 3221 im Dezember 2028.
Für Autofahrer ergeben sich somit zwei unterschiedliche Zeiträume: Die Landesstraße zwischen Holzhausen und Besse soll ab Ende November 2026 für mehr als zwei Jahre gesperrt werden. Auf der A49 werden die Einschränkungen dagegen entsprechend den einzelnen Bauphasen angepasst.
Die zunächst wichtigsten Termine sind der 9. November für den Beginn der Verkehrssicherung, der 11. November für die ersten Änderungen in Fahrtrichtung Kassel und der 23. November für die geplante Vollsperrung der Landesstraße.
Mit dem Ersatz der beiden Brückenteilbauwerke wird ein bestehender Abschnitt der A49 bei Edermünde langfristig erneuert. Bis zum vorgesehenen Projektabschluss Anfang 2029 bleibt die Verkehrsführung im Bereich der Baustelle von den jeweiligen Baufortschritten abhängig.
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