In Wewelsfleth im Kreis Steinburg steht eine weitere umfangreiche Straßenbaumaßnahme bevor. Die Brücke über die Humsterdorfer Wettern im Verlauf der Landesstraße 136 soll durch einen Neubau ersetzt werden. Nach einem Bericht des Schleswig-Holsteinischen Zeitungsverlags vom 17. Oktober 2026 ist die Sperrung ab Montag, 19. Oktober, vorgesehen und soll bis Herbst 2027 dauern. Die Kosten werden darin mit rund 1,4 Millionen Euro angegeben. Der Brückenneubau in Wewelsfleth betrifft ein Bauwerk, das nach Angaben der schleswig-holsteinischen Landesregierung bereits 1884 errichtet wurde.
Die Brücke führt die L136 über die Humsterdorfer Wettern, ein Entwässerungsgewässer in der Wilstermarsch. Das Bauwerk befindet sich im Bereich der Straße Humsterdorf in Wewelsfleth. Der Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr Schleswig-Holstein, kurz LBV.SH, hatte den Ersatzneubau bereits im Mai 2026 öffentlich ausgeschrieben. Zuständig ist der Standort Itzehoe des Landesbetriebs.
Der bauliche Zustand der Brücke ist seit Längerem Gegenstand der Erhaltungsplanung des Landes. In einer Antwort der Landesregierung auf eine parlamentarische Anfrage vom 10. Februar 2026 wird die Brücke ausdrücklich unter den Bauwerken aufgeführt, für die bis 2030 ein Ersatzneubau erforderlich ist.
Außerdem zählt die Brücke zu den Landesbauwerken mit einer Zustandsnote zwischen 3,0 und 3,4. Diese Kategorie umfasst Bauwerke mit deutlichem Erhaltungsbedarf. Eine konkrete Zustandsnote für die Humsterdorf-Brücke nennt die Landtagsantwort allerdings nicht. Das Land erklärte zugleich, dass zum damaligen Datenstand vom 4. Februar 2026 keines seiner Brückenbauwerke in die besonders kritische Kategorie zwischen 3,5 und 4,0 fiel.
Nach den für den 17. Oktober veröffentlichten Angaben soll die Sperrung am 19. Oktober 2026 beginnen. Als voraussichtlicher Zeitraum für die Wiederfreigabe wird Herbst 2027 genannt. Ein genauer Termin für das Ende der Bauarbeiten war zunächst nicht bestätigt.
Betroffen ist die Landesstraße 136 unmittelbar an der Querung über die Humsterdorfer Wettern. Sie verläuft dort durch den Bereich Humsterdorf und verbindet diesen mit der Ortsdurchfahrt Wewelsfleth. Die genaue Abgrenzung der vorgesehenen Sperrung anhand von Hausnummern oder Einmündungen war zunächst nicht amtlich bestätigt. Auch eine verbindliche Uhrzeit für den Beginn der Verkehrsbeschränkung lag zunächst nicht vor.
Bei den Arbeiten handelt es sich um den Ersatz der bestehenden Straßenbrücke und nicht lediglich um eine Erneuerung des Fahrbahnbelags. Der geplante Abriss des alten Bauwerks war bereits im Februar 2026 durch den regionalen Netzbetreiber Schleswig-Holstein Netz angekündigt worden.
Die Vorbereitungen für den Brückenneubau begannen bereits Monate vor dem angekündigten Sperrtermin. Am 27. Februar 2026 informierte Schleswig-Holstein Netz über die notwendige Verlegung von Versorgungsleitungen, die bis dahin durch den alten Brückenkörper verliefen.
Dazu gehörten rund 420 Meter Gasleitungen und zwei Niederspannungskabelsysteme auf einer Länge von ungefähr 450 Metern. Die neue Leitungsführung verläuft nach den veröffentlichten Planungen über ein Privatgrundstück zwischen dem Fielweg und einem Anschlusspunkt in der Straße Humsterdorf.
Die Arbeiten betrafen die Straßen Humsterdorf, An der Wettern, Fielweg und Am Dorfrand. Zur Verlegung wurde das Horizontalspülbohrverfahren vorgesehen, bei dem Leitungen unterirdisch eingezogen werden können.
Zusätzlich plante Schleswig-Holstein Netz eine neue digitale Ortsnetzstation im Bereich Humsterdorf 20. Sie sollte das bisherige Technikgebäude an der Brücke ersetzen. Der Netzbetreiber bezifferte seine Investitionen für diese vorbereitenden Arbeiten auf rund 250.000 Euro. Als voraussichtliches Ende der Leitungsarbeiten war Ende Juni 2026 angegeben. Die Kosten dieser Versorgungsmaßnahme sind von den Kosten des eigentlichen Brückenneubaus zu unterscheiden.
Für die bereits zuvor ausgeführte Fahrbahn- und Radwegsanierung an der L136 hatte der LBV.SH eine großräumige Umleitung eingerichtet. Die im Juni 2026 veröffentlichte Verkehrsführung leitete Kraftfahrzeuge von Beidenfleth über Dammfleth und die L170 nach Brokdorf. Anschließend führte die Strecke über die B431 durch Großwisch zur L136 an der Henneke-Wulf-Straße in Wewelsfleth. Die Umleitung galt auch in Gegenrichtung.
Für den Radverkehr war damals eine gesonderte Route über Fielweg, Kleinwisch, Riep und Kirchweg ausgewiesen. Die Verkehrsführung war laut Landesbetrieb mit Polizei, Verkehrsbehörden, beteiligten Gemeinden und dem Buslinienbetreiber abgestimmt worden.
Ob diese Strecken auch während des nun geplanten Brückenneubaus unverändert gelten, war zunächst nicht amtlich bestätigt. Eine aktuelle, ausdrücklich auf die ab 19. Oktober vorgesehene Brückensperrung bezogene Umleitungsregelung lag zunächst nicht vor.
Ebenso fehlten gesicherte Angaben darüber, welche Grundstücke während des Brückenabbruchs mit Kraftfahrzeugen erreichbar bleiben und ob unmittelbar an der Baustelle eine Querungsmöglichkeit für Fußgänger oder Radfahrer vorgesehen ist.
Auch für den Linienbusverkehr und den Schulverkehr können Bauarbeiten auf der L136 relevant sein. Konkrete Änderungen an Buslinien, Fahrzeiten, Haltestellen oder Schulbusverbindungen für die neue Brückensperrung waren zunächst nicht bestätigt.
Bei der vorherigen Straßensanierung hatte der LBV.SH darauf hingewiesen, dass der zuständige Buslinienbetreiber eigenständig über Fahrplanänderungen informiert. Die Behörde hatte zudem angekündigt, dass Anlieger bei der Fahrbahnsanierung über mögliche Einschränkungen durch Hauswurfzettel unterrichtet werden. Diese Angaben bezogen sich auf die damaligen Bauabschnitte und enthalten keine verbindliche Regelung für den nun anstehenden Ersatzneubau.
Die bevorstehenden Brückenarbeiten schließen an eine umfangreiche Erneuerung der Landesstraße 136 zwischen Beidenfleth und Wewelsfleth an. Bereits am 13. Oktober 2025 begann der LBV.SH mit der Sanierung beschädigter Fahrbahnabschnitte einschließlich des Geh- und Radwegs.
Um die Verkehrsbelastungen zu verteilen, wurden die Arbeiten in mehrere Bauabschnitte gegliedert. Im Frühjahr 2026 war unter anderem die Strecke zwischen der Einmündung Oberes Dorf in Beidenfleth und dem Bereich Uhrendorf betroffen. Im Sommer folgten weitere Abschnitte in Richtung Humsterdorf sowie Arbeiten in der Ortsdurchfahrt Wewelsfleth.
Nach einer Mitteilung des LBV.SH vom 18. Juni 2026 war beispielsweise der Abschnitt von Uhrendorf 26 bis rund 100 Meter hinter Humsterdorf 22 vom 22. Juni bis voraussichtlich 14. Juli für eine Erneuerung vorgesehen. Auch diese Arbeiten erfolgten unter Vollsperrung.
Für die gesamte Fahrbahn- und Radwegsanierung hatte das Land Kosten von rund 2,5 Millionen Euro angegeben. Dieser Betrag betrifft die Straßenbaumaßnahme und ist nicht mit den für den Brückenneubau genannten rund 1,4 Millionen Euro gleichzusetzen.
Frühere Verkehrseinschränkungen im Bereich Humsterdorf sind damit dokumentiert. Wann und in welchem Umfang die Brücke selbst zuvor gesperrt war, geht aus diesen Angaben nicht eindeutig hervor. Mit dem vorgesehenen Ersatzneubau steht nun ein eigenständiges Bauvorhaben an einem der älteren Landesbrückenbauwerke Schleswig-Holsteins bevor.
Texte werden mit Unterstützung von KI-Tools erstellt und vor Veröffentlichung redaktionell geprüft. Mehr dazu