Am Kreisverkehr bei Lampertheim-Hüttenfeld im hessischen Kreis Bergstraße steht die nächste Verkehrseinschränkung bevor. Von Freitagabend, 16. Oktober 2026, bis Montagmorgen, 19. Oktober, wird der westliche Anschluss der Landesstraße L 3110 in Richtung Lampertheim erneut vollständig gesperrt. Hintergrund sind Arbeiten an den Übergängen zwischen der bereits erneuerten Fahrbahn und dem Kreisverkehr. Hessen Mobil hat für die Sperrung eine Umleitung über Lorsch und Bürstadt angekündigt. Gleichzeitig nähert sich ein weiterer Bauabschnitt der umfassenden Kreiselerneuerung seinem Abschluss.
Die Sperrung beginnt am Freitag, 16. Oktober, um 18 Uhr und endet nach der aktuellen Planung am Montag, 19. Oktober, um 5 Uhr. Betroffen ist die L 3110 zwischen dem Kreisverkehr bei Hüttenfeld und der Einmündung der Straße Wildbahn beim Forstamt. Der gesamte Abschnitt wird für die Arbeiten in beiden Fahrtrichtungen gesperrt.
Es handelt sich nicht um die erstmalige Sanierung dieses Straßenabschnitts. Bereits Anfang September wurde die Fahrbahndecke des westlichen Anschlussastes auf einer Länge von rund 1,3 Kilometern erneuert. Damals war die Verbindung zwischen dem Kreisverkehr und der Wildbahn vom 4. bis zum 7. September gesperrt.
Die erneute Vollsperrung ist notwendig, um die Anschlussbereiche an die bestehende Straßenführung herzustellen. Damit unterscheidet sich die jetzt angekündigte Maßnahme von den vorherigen Arbeiten, bei denen vor allem die Fahrbahndecken der Landesstraßen erneuert wurden.
Für die Vollsperrung hat Hessen Mobil eine ausgeschilderte Umleitungsstrecke festgelegt. Der Verkehr wird vom Kreisverkehr zunächst über die L 3111 in Richtung Lorsch geführt. Dort verläuft die Umleitung weiter über die Bundesstraße B 460 und anschließend über die B 47 in Richtung Bürstadt.
Ab Bürstadt führt die Strecke über die B 44 nach Lampertheim. Anschließend gelangen Verkehrsteilnehmer über die Ortsumgehung wieder auf die L 3110.
Damit führt die offizielle Umleitung um den gesperrten westlichen Anschlussast herum. Die Zufahrt zum Kreisverkehr aus Richtung Lampertheim ist während der Vollsperrung über den betroffenen Abschnitt ebenfalls nicht möglich.
Die Streckenführung entspricht der bereits bei der Fahrbahnerneuerung Anfang September vorgesehenen Umleitung. Hessen Mobil hat diese Verbindung in seiner aktuellen Mitteilung vom Dienstag, 13. Oktober, erneut bestätigt.
Während der Arbeiten bleibt die bestehende Ampelregelung am Kreisverkehr grundsätzlich erhalten. Eine Ausnahme betrifft den gesperrten westlichen Anschlussast der L 3110. Die dortige Baustellenampel für den Verkehr aus und in Richtung Lampertheim wird während der Wochenendsperrung abgeschaltet.
An den übrigen Einfahrten und Ausfahrten bleibt die Verkehrsführung über Baustellenampeln bestehen. Der Kreisverkehr wird somit nicht insgesamt gesperrt. Die Einschränkung am Wochenende konzentriert sich auf die westliche Verbindung nach Lampertheim.
Auch während der weiteren Erneuerung des Kreisverkehrs sollen die Fahrbeziehungen grundsätzlich in allen Richtungen erhalten bleiben. Die Verkehrsströme werden an den jeweiligen Anschlüssen durch Ampeln gesteuert. Hessen Mobil weist ausdrücklich darauf hin, dass dadurch längere Wartezeiten entstehen können.
Die Arbeiten am Kreisverkehr bei Hüttenfeld laufen bereits seit Ende August 2026. Zunächst stand die Erneuerung der angrenzenden Straßenabschnitte im Mittelpunkt. Dafür wurden die betroffenen Landesstraßen an mehreren Wochenenden vollständig gesperrt.
Den Anfang machte der nördliche Anschluss der L 3111 in Richtung Lorsch. Zwischen dem 28. und 31. August wurde dort ein ungefähr 750 Meter langer Straßenabschnitt saniert. Die Vollsperrung reichte vom Kreisverkehr der L 3110 und L 3111 bis zum Kreisverkehr an der L 3398.
Anschließend folgte Anfang September der westliche Anschluss der L 3110 in Richtung Lampertheim. Dort wurde die Fahrbahndecke auf rund 1,3 Kilometern erneuert.
Zuletzt war der südliche Anschluss der L 3111 in Richtung Viernheim betroffen. Vom 9. Oktober um 18 Uhr bis zum 12. Oktober um 5 Uhr war ein etwa 1,2 Kilometer langer Abschnitt zwischen dem Kreisverkehr und der Einmündung der Viernheimer Straße gesperrt. Die damalige Umleitung verlief über die Lampertheimer Straße und die Viernheimer Straße in Hüttenfeld.
Mit diesen Arbeiten wurden die Fahrbahndecken der drei betroffenen Anschlussäste erneuert. Die jetzt angekündigte Sperrung dient der weiteren Herstellung des westlichen Übergangs zum Kreisverkehr.
Parallel zu den Arbeiten an den Landesstraßen wird der eigentliche Kreisverkehr grundhaft erneuert. Diese Arbeiten begannen am 21. September im südwestlichen Bereich des Verkehrsknotens. Hessen Mobil bezeichnet diesen Bereich als dritten Bauabschnitt.
Nach dem aktuellen Bauablauf können die Arbeiten dort am Montag, 19. Oktober, abgeschlossen werden. Anschließend verlagert sich die Baustelle in den nordwestlichen Bereich des Kreisverkehrs. Dieser wird als zweiter Bauabschnitt bezeichnet.
Auch in dieser nächsten Phase bleibt die Verkehrsführung mit Baustellenampeln vorgesehen. Die Bauarbeiten finden damit weiterhin innerhalb des Kreisverkehrs statt, während die angeschlossenen Landesstraßen grundsätzlich befahrbar bleiben.
Über die weiteren Bauabschnitte will Hessen Mobil gesondert informieren. Für das Gesamtprojekt nennt die Straßenbaubehörde inzwischen das Frühjahr 2027 als voraussichtlichen Fertigstellungstermin. In früheren Mitteilungen war der Mai 2027 als geplanter Abschluss angegeben worden.
Die Erneuerung des Kreisverkehrs bei Hüttenfeld geht deutlich über eine gewöhnliche Erneuerung der Asphaltdeckschicht hinaus. Der bestehende Kreisverkehr verbindet die Landesstraßen L 3110 und L 3111 sowie die Lampertheimer Straße über insgesamt vier Anschlussäste.
Der Verkehrsknoten besitzt einen Durchmesser von ungefähr 39 Metern. Die Fahrbahn ist rund sieben Meter breit. Im Zuge der Sanierung wird die bisherige Asphaltbefestigung durch eine widerstandsfähigere Betonbauweise ersetzt.
Dafür wird der vorhandene Fahrbahnaufbau bis in eine Tiefe von 65 Zentimetern entfernt. Anschließend entsteht ein neuer Aufbau aus mehreren Schichten. Zunächst wird eine 30 Zentimeter starke Frostschutzschicht eingebaut. Darauf folgt eine zehn Zentimeter dicke Asphalttragschicht. Den Abschluss bildet eine 25 Zentimeter starke Betondecke.
Bei den angrenzenden Fahrbahnen der drei Anschlussäste werden dagegen die bestehenden Oberflächenschichten auf einer Tiefe von etwa zwölf Zentimetern abgefräst und anschließend erneuert. Zum Arbeitsumfang gehören außerdem die Wiederherstellung der Bankette und Randbereiche sowie die Straßenmarkierungen.
Für die vollständige Erneuerung des Kreisverkehrs und die damit verbundenen Straßenarbeiten sind nach Angaben von Hessen Mobil rund 2,2 Millionen Euro vorgesehen. Die Finanzierung übernimmt das Land Hessen.
Mit dem Austausch der bisherigen Asphaltfahrbahn gegen eine Betonkonstruktion soll der Kreisverkehr eine langlebigere Fahrbahnbefestigung erhalten. Bis zum geplanten Abschluss im Frühjahr 2027 werden die Arbeiten in weiteren Bauabschnitten fortgesetzt.
Zunächst steht allerdings die nächste Vollsperrung auf der L 3110 bevor. Sie endet nach dem veröffentlichten Zeitplan am Montagmorgen, 19. Oktober, um 5 Uhr. Am selben Tag soll auch der Wechsel vom südwestlichen in den nordwestlichen Bauabschnitt erfolgen.
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