Die Sonderbucher Steige im Alb-Donau-Kreis wird während der Herbstferien 2026 vollständig gesperrt. Von Montag, 26. Oktober, bis einschließlich Samstag, 31. Oktober, ist die direkte Straßenverbindung zwischen Blaubeuren und Sonderbuch wegen Baumfällarbeiten nicht befahrbar. Die Arbeiten bereiten eine umfangreiche Sanierung vor, die Anfang 2027 beginnen und voraussichtlich bis Herbst 2028 dauern soll.
Wie das Landratsamt Alb-Donau-Kreis am 16. Oktober 2026 mitteilte, müssen zunächst entlang der Straße einzelne Bäume entfernt werden. Dadurch sollen Flächen für die späteren Bauarbeiten an zwei beschädigten Stützbauwerken geschaffen werden. Mit der sechstägigen Vollsperrung beginnen die Vorbereitungen für eines der größten Straßenbauprojekte des Landkreises.
Betroffen ist die Sonderbucher Steige, die von Blaubeuren durch das bewaldete Hanggelände hinauf zum Ortsteil Sonderbuch führt. Die Straße war früher als Kreisstraße K 7406 ausgewiesen und wurde zum 1. Januar 2024 zur Gemeindestraße umgestuft. Sie erstreckt sich von der Einmündung in die Bundesstraße 28 bis zur Einmündung in die K 7385 in Sonderbuch. Die direkte Verbindung steht während der angekündigten Sperrung nicht zur Verfügung.
Für den überörtlichen Verkehr ist eine Umleitung über Berghülen vorgesehen. Wer von Sonderbuch nach Blaubeuren fahren möchte, muss den ausgeschilderten Umweg nutzen. In der Gegenrichtung gilt dieselbe Umleitungsführung. Eine vollständige Aufstellung der Straßennummern für die Umleitung enthält die aktuelle Mitteilung des Landratsamts nicht. Auch konkrete Uhrzeiten für Beginn und Aufhebung der Sperrung wurden zunächst nicht veröffentlicht. Verkehrsteilnehmer sollen die ausgeschilderte Umleitung berücksichtigen und ihre Fahrten entsprechend planen.
Der Grund für die Sperrung liegt nicht unmittelbar in Arbeiten an der Fahrbahn. Vielmehr müssen zunächst die Voraussetzungen für die spätere Sanierung geschaffen werden. Die Sonderbucher Steige verläuft entlang eines steilen und bewaldeten Hanges. Für die Baustelleneinrichtung sowie die Arbeiten an den bestehenden Stützbauwerken werden zusätzliche Arbeitsflächen benötigt. Dazu sollen an mehreren Stellen entlang der Strecke einzelne Bäume gefällt werden.
Die Durchführung in den Herbstferien ist bewusst gewählt. Nach Angaben des Landratsamts sollen dadurch insbesondere die Auswirkungen auf den Schülerverkehr möglichst gering ausfallen. Die Arbeiten vom 26. bis 31. Oktober bilden allerdings nur den ersten Abschnitt der Bauvorbereitung. Zum Jahresende sollen weitere Flächen für die Baustelle eingerichtet werden. Zudem prüft die Stadt Blaubeuren unabhängig vom Projekt des Landkreises, ob bei einer späteren Sperrung zusätzliche Rodungsarbeiten oberhalb der Straße möglich sind. Eine Entscheidung oder ein genauer Termin dafür wurde zunächst nicht bekannt gegeben.
Hinter der Sanierung steht der schlechte bauliche Zustand der historischen Straßenverbindung. Die Sonderbucher Steige besteht seit 1895 und wurde im Laufe ihrer Nutzung bereits mehrfach instand gesetzt. Umfangreiche Untersuchungen ergaben jedoch erhebliche Schäden an den beiden Hangbauwerken. Eine einfache Reparatur der bestehenden Konstruktionen reicht deshalb nicht aus.
Die beschlossene Lösung sieht vor, die Straße weitgehend auf ihrer bisherigen Trasse zu erhalten und die beiden beschädigten Hangbauwerke durch Neubauten zu ersetzen. Wo es erforderlich ist, sollen außerdem Fahrbahnbeläge erneuert und die Entwässerung verbessert werden. Eine grundlegende Verbreiterung der gesamten Strecke ist nicht Bestandteil der gewählten Lösung. Möglich wurde diese Variante durch die Umstufung der früheren Kreisstraße zur Gemeindestraße. Damit entfielen bestimmte Ausbauanforderungen, die zuvor für eine Kreisstraße gegolten hatten.
Der Kreistag des Alb-Donau-Kreises hatte den Baubeschluss am 18. Mai 2026 gefasst. Am 5. Oktober folgte die Entscheidung über die Vergabe der Bauleistungen im Ausschuss für Umwelt und Technik. Bei der europaweiten Ausschreibung gingen sechs Angebote ein. Das wirtschaftlichste Angebot stammt von der Brotbeck Bauunternehmen GmbH & Co. KG aus Ehingen und beläuft sich auf 6.793.679,30 Euro. Damit liegt die Angebotssumme unter der zuvor berechneten Summe von knapp 8,5 Millionen Euro für die ausgeschriebenen Bauleistungen.
Die Gesamtkosten des Projekts waren im Mai 2026 mit rund neun Millionen Euro für den Bau und zusätzlich etwa 745.000 Euro für Planungsleistungen angegeben worden. Für die Finanzierung wurde eine Förderung nach dem Landesgemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz beantragt. Die endgültige Höhe des Landeszuschusses steht noch nicht fest. Der verbleibende Kostenanteil des Landkreises soll über ein Sonderprogramm des Bundes finanziert werden.
Nach derzeitigem Zeitplan sollen die eigentlichen Sanierungsarbeiten im Februar 2027 beginnen. Während dieser Bauphase wird die Sonderbucher Steige erneut vollständig gesperrt. Die Arbeiten sollen voraussichtlich bis Herbst 2028 abgeschlossen sein. Ein genaues Datum für die spätere Verkehrsfreigabe wurde bislang nicht genannt. Damit unterscheidet sich die kurzfristige Sperrung während der Herbstferien deutlich von den umfangreichen Bauarbeiten, die im kommenden Jahr folgen werden.
Für den öffentlichen Nahverkehr sind insbesondere die Verbindungen zwischen Sonderbuch, Asch und Blaubeuren von Bedeutung. Die Buslinie 366 verbindet die Ortsteile mit Blaubeuren und Gerhausen und nutzt nach dem regulären Fahrplan auch die Sonderbucher Steige. Während der langfristigen Sperrung muss die Verkehrsführung entsprechend berücksichtigt werden. Eine abschließend bestätigte Ersatzroute mit konkreten Abfahrtszeiten und Haltestellenregelungen für die Bauphase ab 2027 lag zunächst nicht vor. Auch für die sechstägige Sperrung im Oktober waren zunächst keine gesonderten Busregelungen veröffentlicht.
Die Sonderbucher Steige bleibt trotz ihrer Umstufung zur Gemeindestraße eine wichtige direkte Verbindung zwischen Blaubeuren und den höher gelegenen Ortsteilen. Der Landkreis übernimmt im Rahmen der vereinbarten Sanierung die Erneuerung der beschädigten Bauwerke. Die Stadt Blaubeuren ist seit Anfang 2024 für die Gemeindestraße zuständig. Mit dem Ersatz der beiden Hangbauwerke soll die bestehende Straßenverbindung langfristig erhalten bleiben, ohne eine vollständig neue Trasse durch das Hanggelände anzulegen.
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