Die monatelange Großbaustelle an der Bonner Straße in Trier hat begonnen. Seit Freitag, 2. Oktober 2026, ist die Verbindung in Trier-West/Pallien zwischen der Einmündung Kölner Straße und der Palliener Straße in beiden Fahrtrichtungen voll gesperrt. Die eigentliche Baustelleneinrichtung hatte bereits am 28. September begonnen. Bis einschließlich 1. Oktober konnte der Verkehr dort noch passieren.
Die Arbeiten gehören zur Erschließung und Neugestaltung des Umfelds am Bahnhaltepunkt Pallien. Nach dem derzeitigen Zeitplan der Stadt Trier dauert der erste Bauabschnitt bis voraussichtlich Ende März 2027. Für den Busverkehr rechnen die Stadtwerke allerdings länger mit Einschränkungen: Ihre veröffentlichten Baustellenfahrpläne und Umleitungen sind bis voraussichtlich Freitag, 30. April 2027, vorgesehen.
Das eigentliche Baufeld beginnt an der Einmündung der Kölner Straße und reicht nach Angaben der Stadt bis vor das Gebäude Bonner Straße 9. Für den Durchgangsverkehr ist die Bonner Straße zwischen Kölner Straße und Palliener Straße gesperrt. Wegen fehlender Wendemöglichkeiten greift die Sperrung für Lastwagen schon früher: Lkw dürfen ab dem Abzweig Biewerer Straße an der B 53 nicht weiter in Richtung Baustelle fahren.
Anwohner der Bonner Straße können ihre Grundstücke weiterhin aus Richtung Trier-Ehrang erreichen. Die Palliener Straße bleibt für Pkw über eine Zufahrt durch den Baustellenbereich erreichbar. Für Lkw ist diese Möglichkeit ausdrücklich nicht vorgesehen. Lieferungen mit Speditionen müssen nach Angaben der Stadt im Vorfeld mit der Baufirma vor Ort abgestimmt werden. Die Müllabfuhr soll weiter funktionieren.
Für Fahrzeuge aus Richtung Trier-West führt die ausgeschilderte großräumige Umleitung über die Bitburger Straße, die A 64 und die B 53. Wer aus Richtung Innenstadt kommt, wird über die A 602, die Moselbrücke Ehrang und die B 53 geführt.
Hinter der Vollsperrung steckt nicht lediglich eine Fahrbahnsanierung. Der gesamte Verkehrsknoten Bonner Straße, Bitburger Straße und Kölner Straße wird im Zusammenhang mit dem Bahnhaltepunkt Pallien neu gestaltet. Zusätzlich ist ein Radweg entlang der Bitburger Straße zwischen Moselufer und Kaiser-Wilhelm-Brücke vorgesehen. Dieser soll Teil der Pendler-Radroute zwischen Konz, Trier und Schweich werden.
Im ersten Bauabschnitt wird unter anderem eine begrünte Stützmauer zur Bitburger Straße gebaut. Hinzu kommen der Ausbau der Bonner Straße bis zur Hausnummer 9, ein neuer Zugang zum Bahnhaltepunkt mit Fußgängerampel und der barrierefreie Umbau der Bushaltestellen. Die Bonner Straße soll anschließend drei Fahrstreifen erhalten. Vorgesehen sind jeweils eine Spur für Rechtsabbieger zur Bitburger Straße und Linksabbieger zur Kölner Straße sowie ein Fahrstreifen in Richtung Pallien und Biewer. Dazu kommen ein Gehweg und ein Zweirichtungsradweg.
Die Stadt begründet die Vollsperrung auch mit umfangreichen Kanalarbeiten. Die Leitungen verlaufen demnach über die gesamte Straßenbreite. Tiefe Baugruben und notwendige Sicherheitsabstände zum Verkehr lassen eine halbseitige Verkehrsführung nicht zu.
Besondere Einschränkungen gibt es derzeit für Menschen, die zu Fuß oder mit dem Fahrrad zwischen der Bonner Straße und der Kaiser-Wilhelm-Brücke unterwegs sind. Nach den aktuellen Angaben der Stadt sind sowohl die Treppe als auch der nördliche Aufzug noch nicht nutzbar. Die Deutsche Bahn arbeitet dort nach Angaben der Stadt daran, einen Höhenversatz zwischen Brücke und Aufzugsrampe auszugleichen, damit die Verbindung barrierefrei genutzt werden kann.
Die Stadt nennt inzwischen die 42. Kalenderwoche, also den Zeitraum vom 12. bis 16. Oktober, als vorgesehenen Abschluss der Arbeiten am Aufzug. Bis dahin soll eine ausgeschilderte Fußwegverbindung durch das Baufeld bestehen. Danach sollen Fußgänger die Kaiser-Wilhelm-Brücke über Treppe oder Aufzug sowie über Verbindungen am Bahnsteig erreichen können.
Zusätzlich ist der Geh- und Radweg auf der Nordseite der Kaiser-Wilhelm-Brücke seit dem 28. September bis voraussichtlich einschließlich 16. Oktober gesperrt. Fußgänger und Radfahrer werden dort auf die Südseite geleitet.
Auch der Trierer Stadtbusverkehr ist deutlich betroffen. Die Linie 8, Linie 18 und Linie 87 werden während der Sperrung großräumig über die B 53, die Ehranger Brücke und die A 602 geführt.
Die Linie 8 fährt aus Richtung Quint und Schweich bis zum Layweg regulär, danach über Mäusheckerschule, B 53, Ehranger Brücke, A 602, Verteilerkreis Trier-Nord, Herzogenbuscher Straße und Paulinstraße zur Porta Nigra. Nicht bedient werden Nordallee/Krankenhaus, Zurlaubener Ufer, Bitburger Straße, Bonner Straße, Palliener Straße und St. Urban.
Die Linie 18 fährt vom Hafen bis Pfalzel Bahnhof normal und anschließend ebenfalls über B 53, Ehranger Brücke, A 602 und Trier-Nord zur Porta Nigra. Unter anderem entfallen Treviris/Cinemaxx, Deutschherrenstraße, Bruchhausenstraße, Zurlaubener Ufer sowie die Haltestellen Bitburger Straße, Bonner Straße, Palliener Straße und St. Urban.
Auf der Linie 87 beginnt die Umleitung aus Richtung Schweich und Quint nach der Haltestelle Am Mühlenteich. In Richtung Innenstadt geht es ebenfalls über B 53, Ehranger Brücke und A 602. Aus Richtung Hauptbahnhof beziehungsweise Porta Nigra führt die Strecke ab Bruchhausenstraße über Lindenstraße, B 49, A 602 und die Ehranger Brücke.
Für Fahrgäste aus Biewer und Pfalzel haben die Stadtwerke einen zusätzlichen Pendelbus eingerichtet. Er fährt im regulären Tagesverkehr im Halbstundentakt zwischen Pfalzel und Biewer-Süd. Bedient werden in Pfalzel unter anderem Am Mühlenteich, Steinbrückstraße, Alter Ortskern, Philosophenweg und Pfalzel Bahnhof sowie in Biewer die Donaustraße. Am Mäusheckerweg besteht Anschluss zur Linie 8, in Pfalzel zur Linie 18.
Damit die Pendelbusse durch Biewer fahren können, gelten seit dem 2. Oktober außerdem an mehreren Stellen in der Friedlandstraße und im Achterweg Halteverbote. Nach dem Baustellenplan der Stadt sollen auch diese Regelungen voraussichtlich bis Ende März 2027 gelten.
Für Pallien erweitern die Stadtwerke zudem das Smart-Shuttle um die Haltestellen Palliener Straße, St. Urban und Mäusheckerschule. Die SWT haben außerdem gesonderte Baustellenfahrpläne für die Linien 8, 17, 18, 57 und 87 veröffentlicht. Gerade für den Schülerverkehr und Fahrten zu den betroffenen Stadtteilen empfiehlt sich deshalb während der Bauphase die Nutzung der jeweils aktuellen Baustellenfahrpläne.
Die Sperrung ist damit am Sonntag, 4. Oktober, nicht mehr nur angekündigt, sondern bereits in Kraft. Wann sämtliche Einschränkungen aufgehoben werden können, ist bislang nicht einheitlich terminiert. Die Stadt führt den ersten Bauabschnitt bis voraussichtlich Ende März 2027, während die Stadtwerke bei den Busänderungen derzeit den 30. April 2027 als voraussichtliches Enddatum nennen.
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