Bei einem schweren Straßenbahnunfall in Halle (Saale) ist am Dienstagabend eine Frau lebensbedrohlich verletzt worden. Sie geriet im Bereich des Rannischen Platzes zwischen zwei Wagen einer fahrenden Straßenbahn und wurde in Richtung der nächsten Haltestelle mitgeschleift. Die Feuerwehr musste sie bergen. Der Unfall führte zu einer Vollsperrung des Steinwegs und Einschränkungen im Nahverkehr. Die genaue Ursache war am Mittwochmorgen noch ungeklärt.
Der Straßenbahnunfall in Halle ereignete sich am 10. November 2026 gegen 18.25 Uhr. Nach Angaben der Polizeiinspektion Halle (Saale) war die Straßenbahn in Richtung Innenstadt unterwegs, als die Frau aus bisher ungeklärten Gründen im Bereich der Kupplung zwischen den beiden Wagen unter das Fahrzeug geriet. Sie wurde nicht unmittelbar an der ersten Haltestelle geborgen. Stattdessen fuhr die Bahn weiter in Richtung Steinweg, der nächsten Haltestelle auf der Strecke.
Die Angaben der Polizei grenzen den Ort des eigentlichen Unfalls damit vom späteren Rettungsort ab. Der Rannische Platz war der Bereich, in dem die Frau unter die Bahn geriet. Am Steinweg erfolgte anschließend der Einsatz zur Befreiung der Verletzten. Über die genaue Strecke, die das Fahrzeug nach dem Unfall noch zurücklegte, machte die Polizei zunächst keine Angaben. Auch eine belastbare Aussage zur Geschwindigkeit der Straßenbahn lag nicht vor.
Wie der Mitteldeutsche Rundfunk berichtete, machten Zeugen den Fahrer auf die Situation aufmerksam. Daraufhin wurde das Fahrzeug gestoppt. Mehrere Menschen hatten demnach bereits die Rettungskräfte alarmiert. Die Feuerwehr übernahm die Bergung der verletzten Frau. Anschließend wurde sie zur medizinischen Versorgung in ein Krankenhaus gebracht.
Die Polizei beschrieb die Verletzungen in ihrer Mitteilung vom Dienstagabend ausdrücklich als lebensbedrohlich. Nähere medizinische Angaben wurden zunächst nicht veröffentlicht. Auch zum Gesundheitszustand am Mittwochmorgen lag zunächst keine unabhängig bestätigte neue Auskunft vor. Welche Folgen die Verletzungen für die Frau haben, ließ sich daher nicht abschließend beurteilen.
Zur technischen Durchführung der Rettung veröffentlichte die Polizei lediglich die Information, dass die Feuerwehr zur Bergung eingesetzt wurde. Wie viele Einsatzkräfte beteiligt waren und wie lange die Bergung insgesamt dauerte, ging aus der amtlichen Erstmeldung nicht hervor. Damit blieb auch offen, welche Maßnahmen vor Ort erforderlich waren, um die Verletzte aus dem Bereich der Straßenbahn zu befreien.
Der Unfall wirkte sich unmittelbar auf den Verkehr im südlichen Innenstadtbereich von Halle aus. Die Polizei ließ den Steinweg vollständig sperren. Der Straßenbahnverkehr im betroffenen Abschnitt wurde eingestellt. Beide Maßnahmen bestanden laut der Polizeimitteilung jedenfalls noch am Dienstag um 20.20 Uhr, knapp zwei Stunden nach dem gemeldeten Unfallzeitpunkt.
Durch die Sperrung konnten reguläre Verbindungen den Abschnitt nicht wie vorgesehen passieren. Der MDR berichtete über Umleitungen und Einschränkungen im Abendverkehr. Für Fahrgäste bedeutete das geänderte Fahrwege und Verzögerungen. Der Unfall beeinträchtigte damit nicht nur die unmittelbar beteiligte Straßenbahn, sondern auch den weiteren öffentlichen Nahverkehr im Bereich des Steinwegs.
Eine genaue Uhrzeit, zu der sämtliche Sperrungen wieder aufgehoben wurden, nannte die Polizei in ihrer ersten Mitteilung nicht. Ebenso fehlten darin Angaben darüber, wie viele Straßenbahnen ausfielen oder wie viele Fahrgäste insgesamt betroffen waren. Aus dem vorübergehenden Stopp am Dienstagabend lässt sich daher keine Aussage über weitere Einschränkungen am Mittwoch ableiten.
Warum die Frau in den Bereich zwischen die Wagen geriet, war zunächst nicht geklärt. Die Polizei hat nach Angaben des MDR Ermittlungen zur Unfallursache aufgenommen. Wie es zu dem Kontakt mit der fahrenden Straßenbahn kam und wann der Vorfall erstmals bemerkt wurde, war noch nicht vollständig geklärt.
Auch über das Verhalten der Verletzten vor dem Unfall oder mögliche technische Umstände machte die Polizei keine näheren Angaben. Ob die Frau die Straßenbahn betreten wollte, sich bereits an ihr befand oder auf andere Weise in den Kupplungsbereich geriet, blieb offen. Eine Verantwortlichkeit der Frau, des Fahrers oder anderer Beteiligter ist auf Grundlage der bisher bekannten Informationen nicht festzustellen.
Bereits in den Wochen zuvor hatte es in Halle zwei weitere Unfälle mit Straßenbahnen gegeben. Am 29. Oktober geriet nach Angaben des MDR ein Fußgänger in der Großen Ulrichstraße zwischen ein Müllfahrzeug und eine vorbeifahrende Straßenbahn. Der Mann wurde leicht verletzt. Auch damals musste der Verkehr in dem betroffenen Bereich vorübergehend unterbrochen werden.
Am 4. November kam es im Stadtteil Trotha zu einem weiteren schweren Unfall. Eine 64-jährige Frau geriet beim Überqueren einer Straße unter eine einfahrende Straßenbahn und starb noch am Unfallort. Auch in diesem Fall nahm die Polizei Ermittlungen zur Ursache auf. Der Verkehr auf der Trothaer Straße war danach für Autos und Straßenbahnen mehrere Stunden eingeschränkt.
Damit ereigneten sich innerhalb von weniger als zwei Wochen drei öffentlich bekannt gewordene Straßenbahnunfälle mit verletzten oder getöteten Menschen in Halle. Ein Zusammenhang zwischen den Ereignissen ist nicht belegt. Die jeweiligen Unfallumstände unterscheiden sich, und die Ermittlungen zum Geschehen am Rannischen Platz waren am Mittwochmorgen noch nicht abgeschlossen.
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