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Weseler Straße Münster: Eine historische Verkehrsader im Wandel

Die Weseler Straße Münster verbindet Tradition mit Modernität. Bauarbeiten bis 2027 sollen die Infrastruktur verbessern, doch es drohen Einschränkungen im Verkehr.
Foto: OpenStreetMap

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Die Weseler Straße in Münster verbindet als Teilstück der B51 durch die Spinne den Aasee mit Albachten und führt an Mecklenbeck vorbei. Sie ist nicht nur eine bedeutende Verkehrsstraße, sondern auch ein historisches Relikt, das bis in die Zeit Napoleons zurückreicht. Heute ist sie sowohl für den Autoverkehr als auch für Radfahrer ein wichtiger Knotenpunkt – allerdings stehen größere Bauarbeiten bevor, die den Verkehr auf Jahre hinaus beeinflussen könnten.

Historische Bedeutung der Weseler Straße in Münster

Die Weseler Straße hat eine lange Geschichte, die bis in die Zeit Napoleons zurückreicht. Ursprünglich war sie Teil des „Napoleonswegs“, einer Route, die von Paris bis nach Hamburg führte. Um 1810 wurde sie als befestigte Chaussee angelegt, als Napoleon die Kontinentalsperre verhängte und so die strategische Bedeutung der Strecke von Wesel nach Münster wuchs. In Albachten wurde die Straße bereits um 1830 mit Basalt-Kopfsteinpflaster versehen, während der Abschnitt zwischen Mecklenbeck und Albachten erst 1928 mit einer Betondecke ausgestattet wurde.

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Auf alten Karten taucht die Straße zunächst als „Windstraße“ auf, benannt nach den Windmühlen, die vor dem Aegidiitor standen. Erst später, im Jahr 1903, findet sich der Name Weseler Straße auf offiziellen Karten. So entwickelte sie sich von einer wichtigen Handelsroute hin zu einer der bedeutendsten Ausfallstraßen Münsters.

Bedeutende Bauwerke entlang der Weseler Straße

Entlang der Weseler Straße finden sich auch heute noch einige historische Bauwerke, die an die frühere Nutzung der Straße erinnern. So etwa das Kötterhaus auf Höhe der Hausnummer 66, das aus dem 19. Jahrhundert stammt. Obwohl es inzwischen deutlich unter dem Niveau der Straße liegt, vermittelt es einen Eindruck von den bäuerlichen Strukturen, die einst die Umgebung prägten.

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Ein weiteres bemerkenswertes Bauwerk ist das Verwaltungsgebäude der RWE auf Hausnummer 480. Es wurde 1976 auf dem Gelände des ehemaligen Hofes Kappenberg errichtet. Die dazugehörige Wegekapelle des Hofes wurde allerdings versetzt und steht nun an der Kreuzung Mecklenbecker Straße und Dingbängerweg.

Geplante Bauarbeiten und Verkehrsprobleme

Die Weseler Straße steht vor umfangreichen Bauarbeiten, die den Verkehr in Münster stark beeinträchtigen könnten. Die Stadtwerke planen die Erneuerung einer Trinkwasserleitung direkt unter der Straße – eine Maßnahme, die sich über zwei Jahre hinziehen wird. Ursprünglich sollten die Arbeiten in der zweiten Jahreshälfte 2024 beginnen, wurden jedoch auf Anfang 2025 verschoben.

Der Bereich zwischen Aasee und der Einmündung der Weseler Straße wird während der Bauzeit auf eine Fahrspur pro Richtung reduziert. Kurzzeitige Sperrungen und Nachtarbeiten werden dabei unvermeidlich sein. Fuß- und Radwege bleiben jedoch durchgängig passierbar. Zusätzlich zu den Wasserleitungen sollen im Zuge der Arbeiten auch Strom- und Gasleitungen sowie Glasfaser- und Fernwärmeleitungen verlegt werden. Die Bauarbeiten werden voraussichtlich erst 2027 abgeschlossen sein.

Weseler Straße: Eine wichtige Route für den Radverkehr

Die Weseler Straße ist nicht nur für den Autoverkehr von Bedeutung, sondern auch für Radfahrer. An der Zählstelle an der Weseler Straße wurden 2023 insgesamt 1.072.030 Radfahrer registriert, was einem durchschnittlichen Verkehrsaufkommen von 2.937 Radfahrern pro Tag entspricht. Besonders am 14. Juni 2023 war die Strecke mit 4.931 Radfahrern stark frequentiert. Diese Zahlen verdeutlichen, wie wichtig die Straße auch für den nicht motorisierten Verkehr ist.

Parkmöglichkeiten und Infrastruktur

Für Pendler und Reisende bietet die Weseler Straße auch praktische Parkmöglichkeiten. An der Adresse Weseler Straße 351 befindet sich ein Park-and-Ride-Platz mit insgesamt 175 kostenlosen Parkplätzen. Dieser Standort ist rund um die Uhr geöffnet und ermöglicht eine unkomplizierte Weiterfahrt in die Innenstadt oder andere Stadtteile.