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Während der Fußball-Europameisterschaft 2024 geriet die Deutsche Bahn (DB) stark in die Kritik. Die Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit des Zugverkehrs während des Turniers ließen massiv zu wünschen übrig. Insbesondere die veraltete und überlastete Infrastruktur sowie Schäden durch Hochwasser beeinträchtigten den Bahnverkehr erheblich. Diese Probleme trübten die Freude vieler Fans, die zur EM angereist waren, um ihre Teams zu unterstützen.
Mehrere Vorfälle verdeutlichten die Herausforderungen im Bahnverkehr. So war das niederländische Team gezwungen, aufgrund eines Zugausfalls kurzfristig auf ein Flugzeug umzusteigen, um rechtzeitig zu einem ihrer wichtigen Spiele zu gelangen. Hunderte österreichische Fans strandeten in Bayern, da Bauarbeiten den Zugverkehr unterbrachen und sie nicht wie geplant zu ihren Spielorten reisen konnten. Selbst der Turnierchef verpasste den Anpfiff eines Spiels, weil er aufgrund von Bahnproblemen nicht rechtzeitig anreisen konnte. Diese und andere Vorfälle zeigten deutlich, wie sehr die Deutsche Bahn mit den Anforderungen während der Europameisterschaft überfordert war.
Angesichts der massiven Kritik reagierte die Deutsche Bahn, indem sie einige nicht notwendige Baustellen während der EM verschob oder absagte, um den Verkehrsfluss zu verbessern. Dennoch kündigte die DB nach dem Turnierstart an, 14 Großbaustellen im Fernverkehr in der zweiten Jahreshälfte umzusetzen. Diese Baustellen betreffen wichtige Strecken und werden weitere Herausforderungen für Reisende mit sich bringen. Die geplanten Arbeiten sind notwendig, um die Infrastruktur zu modernisieren, doch sie werden unweigerlich zu weiteren Verzögerungen und Umleitungen führen.
Auf der Strecke Köln-Frankfurt sind vom 16. Juli bis 2. August umfangreiche Gleis- und Weichenerneuerungen geplant. Zusätzlich wird am Fernbahnhof Frankfurter Flughafen gebaut, was zu erheblichen Fahrzeitverlängerungen von 40 bis 90 Minuten führen wird. Für einige Halte wird es Ersatzverkehr geben, um die Auswirkungen auf die Reisenden zu minimieren.
Zwischen dem 22. Juli und dem 2. August werden auf der Strecke Duisburg-Essen/Oberhausen Gleise erneuert. Dies erfordert Umleitungen, sodass keine Fernzüge in Düsseldorf Flughafen, Oberhausen und Mülheim an der Ruhr halten werden. In Duisburg werden nur wenige Einzelzüge verkehren, was die Reisemöglichkeiten stark einschränkt.
Die Strecke Dortmund-Siegen wird vom 2. August bis 20. September von Bauarbeiten betroffen sein. Obwohl die Details zu den Einschränkungen noch nicht bekannt sind, ist bereits klar, dass diese Arbeiten den Zugverkehr erheblich beeinträchtigen werden.
Anzeige Vom 19. Oktober bis 14. Dezember stehen auf der Strecke Hamm-Hagen Gleis- und Lärmschutzarbeiten an. Diese Maßnahmen werden zu Zugausfällen und einem reduzierten Fernverkehrsangebot in Wuppertal und Hagen führen. In Schwerte (Ruhr) und Unna wird es während dieser Zeit keinen Fernverkehrshalt geben, was die Reiseplanung für viele Passagiere erschwert.
Die Fußball-Europameisterschaft 2024 war von erheblichen Herausforderungen im Bahnverkehr überschattet, die für Frustration bei vielen Reisenden sorgten. Die Deutsche Bahn steht nun vor der Aufgabe, ihre Infrastruktur zu modernisieren und die Zuverlässigkeit zu verbessern, um zukünftige Großveranstaltungen besser bewältigen zu können. Es bleibt zu hoffen, dass die geplanten Bauarbeiten und Modernisierungsmaßnahmen langfristig zu einem reibungsloseren und zuverlässigeren Bahnverkehr führen werden.
