Münster. Die geplante Reaktivierung der Bahnstrecke Münster Sendenhorst wird zum Fall für das Oberverwaltungsgericht in Nordrhein-Westfalen. Gegen den Planfeststellungsbeschluss der Bezirksregierung Münster vom 30. Januar 2026 sind nach Gerichtsangaben sieben Klagen und zwei Eilanträge eingegangen. Hinter den Verfahren stehen demnach 23 Privatpersonen aus Münster und Sendenhorst.
Nach Angaben des Gerichts richten sich die Verfahren gegen das Land Nordrhein-Westfalen und gegen die geplante Wiederinbetriebnahme der Strecke zwischen Münster Hauptbahnhof und Sendenhorst im Kreis Warendorf. Im Kern geht es den Klägerinnen und Klägern um den Lärmschutz entlang der Trasse. In einem Fall steht zudem ein Grundstück in Sendenhorst im Mittelpunkt. Betroffen ist dort nach Gerichtsangaben eine Landwirtin, die Flächen abgeben soll. Eine ausführliche Begründung der Klagen steht noch aus. Dafür bleibt den Beteiligten noch rund zehn Wochen Zeit. Wann das Oberverwaltungsgericht über die Verfahren entscheidet, ist bislang offen.
Die Bahnverbindung zwischen Münster und Sendenhorst ist rund 21 Kilometer lang und soll nach den Planungen vor allem den Autoverkehr aus dem südöstlichen Münsterland in Richtung Innenstadt entlasten. Vorgesehen ist ein Betrieb durch die Westfälische Landes-Eisenbahn. Geplant sind batteriebetriebene Züge, die am Hauptbahnhof in Münster geladen werden, sodass keine Oberleitungen gebaut werden müssten. Zwischen Münster und Wolbeck sollen pro Stunde drei Züge fahren, zwei davon weiter bis Sendenhorst. Die Strecke ist Teil des Projekts „S-Bahn Münsterland“, mit dem die Region langfristig auf neun Linien enger im Schienenverkehr vernetzt werden soll.
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