Auf der Autobahn 1 bei Bremen steht in der Nacht zum Sonntag eine weitere Vollsperrung bevor. Betroffen ist die Fahrtrichtung Osnabrück zwischen den Anschlussstellen Bremen-Hemelingen und Bremen-Arsten. Die Autobahn soll am Samstag, 14. November 2026, um 22 Uhr gesperrt und am Sonntagmorgen um 5 Uhr wieder freigegeben werden. Hintergrund ist die Sanierung der Weserbrücke, bei der der Verkehr auf eine bereits instand gesetzte Brückenhälfte verlegt wird.
Die Vollsperrung der A1 bei Bremen betrifft ausschließlich die Fahrtrichtung Osnabrück auf dem Abschnitt zwischen Bremen-Hemelingen und Bremen-Arsten. Die Autobahn überquert hier die Weser und verbindet wichtige Verkehrsachsen im Norden Deutschlands.
Für das Wochenende waren zwei nächtliche Sperrungen vorgesehen. Die erste begann am Freitag, 13. November, um 22 Uhr und endete planmäßig am Samstag, 14. November, um 5 Uhr.
Die zweite Sperrung beginnt am heutigen Samstag um 22 Uhr. Sie soll bis Sonntag, 15. November, um 5 Uhr dauern. Damit ist die Nacht zum Sonntag die letzte der beiden angekündigten Sperrnächte in Richtung Osnabrück.
Autofahrer können den betroffenen Abschnitt während der Vollsperrung nicht durchgehend befahren. Die Anschlussstelle Bremen-Hemelingen liegt am Beginn des gesperrten Streckenabschnitts, Bremen-Arsten am anderen Ende. Weitere Autobahnkreuze oder Autobahndreiecke werden in den Bekanntmachungen nicht als Sperrpunkte genannt.
Während der Sperrung wird der Verkehr über eine Umleitungsstrecke geführt. Die für die Brückenarbeiten zuständige DEGES sieht hierfür eine Verbindung von der Anschlussstelle Bremen-Hemelingen zur Anschlussstelle Bremen-Arsten vor.
Die Umleitung verläuft in umgekehrter Richtung zu der bereits bei den früheren Sperrungen in Richtung Hamburg genutzten Strecke. Diese führte über die Bundesstraße 6n, die Autobahn 281 und die Bundesstraße 6.
Für die Fahrtrichtung Hamburg war die Umleitung U31 ausgewiesen. Eine eigene U-Nummer für die nun betroffene Gegenrichtung wird in der entsprechenden DEGES-Mitteilung nicht genannt.
An der Anschlussstelle Bremen-Hemelingen und am dortigen Autobahnzubringer sind zudem Einschränkungen an Zu- und Abfahrten im Zusammenhang mit den Umbaumaßnahmen vorgesehen. Die Bremer Verkehrsmanagementzentrale weist dafür gesonderte Baustellenmaßnahmen aus.
Die DEGES rechnet während der Verkehrsumstellung vom 7. bis zum 15. November mit möglichen Verkehrsbehinderungen und Staus. Eine konkrete Prognose zur Staulänge oder zu zusätzlichen Fahrzeiten in der Nacht zum Sonntag liegt nicht vor.
Der Grund für die nächtlichen Sperrungen ist die umfassende Instandsetzung der A1-Weserbrücke. Die Arbeiten haben inzwischen einen wichtigen Zwischenschritt erreicht.
Die südliche Brückenhälfte wurde in den vergangenen Monaten instand gesetzt und technisch ertüchtigt. Nun soll der Verkehr beider Fahrtrichtungen über diesen Bereich geführt werden. Dadurch wird die bislang genutzte nördliche Brückenhälfte für weitere Sanierungsarbeiten frei.
Für diese Umstellung müssen unter anderem die Verkehrsführung und die Schutzeinrichtungen angepasst werden. Bereits zwischen dem 11. und 13. November waren deshalb zusätzliche nächtliche Fahrstreifensperrungen erforderlich. Dabei wurde die transportable Schutzeinrichtung von der südlichen auf die nördliche Seite verlegt.
Mit den beiden Vollsperrungen vom 13. bis zum 15. November soll die Verkehrsverlegung abgeschlossen werden.
Anschließend beginnen die Arbeiten an der nördlichen Hälfte der Weserbrücke. Auch dort müssen unter anderem Schäden an der Stahlkonstruktion beseitigt und weitere Teile des Bauwerks instand gesetzt werden.
Nach Abschluss der Verkehrsverlegung sollen in beiden Fahrtrichtungen wieder jeweils zwei Fahrstreifen zur Verfügung stehen. Die DEGES nennt dafür spätestens Montag, 16. November, als vorgesehenen Zeitpunkt.
Die Fahrstreifen sollen weiterhin die bisherigen Breiten von 3,65 und 3,38 Metern aufweisen. Damit bleibt die Verkehrsführung trotz der anschließenden Arbeiten auf der nördlichen Brückenhälfte zweistreifig.
Die Sanierung ist damit allerdings noch nicht abgeschlossen. Die DEGES plant, die Instandsetzung und Ertüchtigung der Weserbrücke bis Ende 2027 fertigzustellen.
Das Bauwerk ist insgesamt 540 Meter lang. Die eigentliche Strombrücke besteht aus einer 280 Meter langen Stahlkonstruktion. Hinzu kommt eine 260 Meter lange Vorlandbrücke aus Spannbeton.
Zu den festgestellten Schäden gehören unter anderem Risse und Korrosionsschäden an der Stahlkonstruktion, schadhafte Betonteile sowie Probleme an Fahrbahnbelägen und Brückenlagern. Diese Schäden werden im Rahmen der laufenden Bauarbeiten beseitigt.
Die A1 gehört zu den bedeutenden Fernverkehrsverbindungen Deutschlands. Über Bremen verbindet sie unter anderem die Regionen Hamburg und Bremen mit Osnabrück und den westdeutschen Ballungsräumen.
Entsprechend hoch ist die Verkehrsbelastung auf der Weserbrücke. Nach Angaben der DEGES nutzen durchschnittlich rund 130.000 Fahrzeuge täglich diesen Autobahnabschnitt. Der Schwerverkehrsanteil liegt bei etwa 24 Prozent.
Die Bauarbeiten finden deshalb weitgehend bei laufendem Verkehr statt. Nur für bestimmte Maßnahmen, insbesondere bei Änderungen der Verkehrsführung, sind vollständige Sperrungen erforderlich.
Die DEGES weist außerdem auf die besondere Bedeutung der Verkehrssicherheit im Baustellenbereich hin. Autofahrer sollen die geltenden Geschwindigkeitsbegrenzungen und Überholverbote beachten. Besonders in den Zufahrtsbereichen zur Baustelle können sich Fahrzeuge stauen.
Bereits bei einer früheren Nachtbaustelle am Montag, 9. November, hatte sich die Freigabe verzögert. Nach Angaben von Radio Bremen war der Baustellenbereich erst gegen 7 Uhr vollständig geräumt, obwohl die Arbeiten ursprünglich bis 5 Uhr abgeschlossen sein sollten. Im anschließenden Berufsverkehr kam es zu kilometerlangen Staus.
Für die aktuelle Sperrung bleibt die planmäßige Freigabe am Sonntag um 5 Uhr bestehen. Eine weitere Verzögerung ist nicht angekündigt.
Zu konkreten Auswirkungen der nächtlichen Vollsperrung auf den Bus- und Bahnverkehr liegen zunächst keine gesicherten Angaben vor.
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