An der Autobahn 60 in Hessen müssen Autofahrer länger mit gesperrten Rampen rechnen. Die Sperrung der Anschlussstelle Rüsselsheim-Mitte in Richtung Rüsselsheimer Dreieck wird um einen Tag verlängert. Die Zu- und Abfahrt bleiben nach Angaben der Autobahn GmbH bis Freitag, 16. Oktober 2026, gegen 5 Uhr geschlossen. Ursache sind Verzögerungen bei der laufenden Fahrbahnerneuerung, die auf die Witterung zurückgeführt werden. Für die Umfahrung stehen ausgeschilderte Strecken über Bischofsheim bereit.
Die Einschränkung begann am Mittwoch, 7. Oktober, gegen 21 Uhr. Nach dem ursprünglichen Zeitplan sollten die Rampen am Donnerstag, 15. Oktober, gegen 5 Uhr wieder freigegeben werden. Mit der Mitteilung vom Montag, 12. Oktober, verschob die Autobahn GmbH das geplante Ende auf Freitag, 16. Oktober, etwa 5 Uhr. Aus der ursprünglich rund achttägigen Sperrung wird damit eine rund neuntägige Einschränkung.
Betroffen ist die Anschlussstelle Rüsselsheim-Mitte mit der Nummer 28. Gesperrt sind dort sowohl die Auffahrt auf die A60 als auch die Abfahrt von der Autobahn in Fahrtrichtung Rüsselsheimer Dreieck. Die Gegenrichtung nach Mainz ist von dieser konkret angekündigten Rampensperrung nicht erfasst. Eine Vollsperrung der gesamten Autobahn zwischen den Dreiecken wurde für diese Maßnahme nicht angekündigt.
Die offizielle Umleitung führt über die Anschlussstelle Bischofsheim mit der Nummer 27. Wer der ausgeschilderten U33 folgt, fährt über die Landesstraße 3482 in Richtung Trebur und anschließend über die Landesstraße 3012 in Richtung Rüsselsheim. Für die Gegenrichtung ist die U31 ausgewiesen. Sie führt ebenfalls über die Anschlussstelle Bischofsheim.
Die Straßen und die Anschlussstellen sind Bestandteil der von der Autobahn GmbH veröffentlichten Umleitungsführung. Andere Abkürzungen oder zusätzliche lokale Umleitungen wurden für die Verlängerung nicht genannt. Die Behörde fordert Verkehrsteilnehmer auf, im Baustellenbereich besonders aufmerksam zu fahren. Mit Einschränkungen während der Bauzeit ist nach ihren Angaben zu rechnen. Konkrete neue Staulängen oder zusätzliche Wartezeiten beziffert die Mitteilung vom 12. Oktober nicht.
Die Rampensperrung hängt mit einem größeren Straßenbauprojekt zusammen. Auf der A60 wird zwischen dem Mainspitz-Dreieck, Anschlussnummer 26, und dem Rüsselsheimer Dreieck, Anschlussnummer 30, die Fahrbahn in Richtung Rüsselsheimer Dreieck erneuert. Dieser Bauabschnitt umfasst nach den Projektangaben der Autobahn GmbH 6,8 Kilometer. Die Arbeiten laufen seit April 2026 und sollen voraussichtlich im November enden.
Die Erneuerung beschränkt sich nicht auf die oberste Asphaltschicht. Nach Angaben der Autobahn GmbH werden schadhafte Fahrbahnschichten sowie Teile des Frostschutzaufbaus ersetzt. Zum Projekt gehören außerdem die Entwässerung und Schutzeinrichtungen entlang der Strecke. Der betroffene Autobahnabschnitt wurde in den frühen 1970er Jahren fertiggestellt. Als Gründe für die grundlegende Sanierung nennt die Autobahn GmbH die Belastung durch den Güterverkehr, höhere Achslasten und den Zustand der alten Fahrbahn.
Während der Sanierung sieht die Verkehrsführung grundsätzlich zwei verengte Fahrstreifen je Richtung vor. In Fahrtrichtung Rüsselsheimer Dreieck wird ein Fahrstreifen über die Gegenfahrbahn geführt, während ein weiterer am eigentlichen Baufeld vorbeiverläuft. Dadurch bleibt die Hauptstrecke trotz der Arbeiten grundsätzlich befahrbar. Davon getrennt gelten die Sperrungen an einzelnen Anschlussstellen.
So bleibt nach einer bereits im August veröffentlichten Mitteilung die Zufahrt Rüsselsheim-Königstädten, Anschlussnummer 29, in beiden Fahrtrichtungen für die Dauer des Projekts gesperrt. Auch die Abfahrt dort in Richtung Rüsselsheimer Dreieck sollte nach dieser Mitteilung bis zum voraussichtlichen Bauende im November geschlossen bleiben. Die jetzt verlängerte Sperrung an Rüsselsheim-Mitte ist eine zusätzliche zeitlich befristete Einschränkung innerhalb derselben Baumaßnahme.
Die Erneuerung der A60 zwischen den Autobahndreiecken ist auf zwei Jahre verteilt. Bereits 2025 wurde die Richtungsfahrbahn nach Mainz auf einer Länge von 7,3 Kilometern erneuert. Im laufenden Jahr folgt die andere Fahrtrichtung. Für das Gesamtprojekt veranschlagt die Autobahn GmbH rund 44,5 Millionen Euro. Nach ihrer Projektübersicht passieren den Abschnitt durchschnittlich etwa 94.000 Fahrzeuge täglich, rund elf Prozent davon gehören zum Schwerlastverkehr.
Die Autobahn GmbH strebt den Abschluss des Gesamtprojekts Ende 2026 an. Der jetzt genannte Termin am 16. Oktober betrifft dagegen nur die aktuell gesperrten Rampen an Rüsselsheim-Mitte und ist nicht mit dem Ende sämtlicher Bauarbeiten gleichzusetzen. Zu besonderen Fahrplanänderungen im Bus- oder Bahnverkehr enthalten die aktuellen Mitteilungen keine konkreten Angaben. Auch neue, durch die Verlängerung ausgelöste Sperrungen weiterer Straßen sind darin nicht benannt.
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