Auf der A96 bei Memmingen müssen sich Autofahrer ab Donnerstag, 12. November 2026, auf nächtliche Vollsperrungen einstellen. Betroffen ist die Fahrtrichtung Lindau am Autobahnkreuz Memmingen, an dem die A96 auf die A7 trifft. Grund ist der bevorstehende Abriss eines Teils der Verbindungsbrücke. Die Arbeiten sind bis Sonntag, 15. November, vorgesehen. Während der Sperrzeiten wird der Verkehr über die A7 umgeleitet. Tagsüber bleibt die A96 mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung auf 60 Kilometer pro Stunde befahrbar.
Die Sperrungen beginnen nach Angaben der Autobahn GmbH des Bundes am Donnerstagabend um 19 Uhr. Für die Nächte vom 12. auf den 13., vom 13. auf den 14. sowie vom 14. auf den 15. November sind jeweils Sperrungen bis 6 Uhr am folgenden Morgen vorgesehen.
Betroffen ist die A96 in Fahrtrichtung Lindau unmittelbar am Autobahnkreuz Memmingen. Das Kreuz liegt nordwestlich der Stadt Memmingen im bayerischen Landkreis Unterallgäu und verbindet die Autobahnen A7 und A96.
Während der Arbeiten kann der Verkehr aus Richtung München den gesperrten Bereich nicht wie gewohnt passieren. Nachts müssen Reisende deshalb eine Umleitung nutzen.
Zwischen 6 und 19 Uhr soll die Richtungsfahrbahn Lindau wieder für den Verkehr zur Verfügung stehen. Im Baustellenbereich gilt allerdings durchgehend eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf 60 Kilometer pro Stunde.
Für die nächtlichen Sperrungen hat die Autobahn GmbH Umleitungsstrecken angekündigt, die vor Ort ausgeschildert werden.
Autofahrer, die aus München kommen und auf der A96 in Richtung Lindau unterwegs sind, werden zunächst auf die A7 in Richtung Würzburg geführt. An einer Anschlussstelle sollen sie die Autobahn verlassen, die Fahrtrichtung wechseln und anschließend über das Autobahnkreuz zurück auf ihre ursprüngliche Route gelangen.
Die genaue Anschlussstelle für diesen Fahrweg wurde in der Mitteilung vom 5. November nicht ausdrücklich benannt.
Für Reisende aus Richtung Füssen, die über die A7 nach Lindau fahren möchten, ist dagegen die Anschlussstelle Berkheim vorgesehen. Dort können die Fahrzeuge die Autobahn verlassen und anschließend in entgegengesetzter Richtung wieder auffahren.
Die Autobahn GmbH empfiehlt, für Fahrten während der Bauarbeiten zusätzliche Zeit einzuplanen. Konkrete Angaben zu möglichen Verzögerungen oder zur Länge der Umleitungsstrecken wurden zunächst nicht veröffentlicht.
Hinter der Sperrung steht ein größerer Ersatzneubau am Autobahnkreuz Memmingen. Das bisherige Brückenbauwerk verbindet die beiden Autobahnen über mehrere Rampen und wurde bereits 1970 errichtet.
Die Konstruktion besteht aus zwei annähernd gleichartigen Teilbauwerken. Nachdem der östliche Abschnitt erneuert worden ist, soll nun der westliche Teil der bestehenden Brücke abgebrochen werden.
Die Arbeiten erfolgen oberhalb der Richtungsfahrbahn nach Lindau. Deshalb muss die darunterliegende Autobahn während des Rückbaus vollständig für den Verkehr gesperrt werden.
Bereits im Frühjahr 2026 hatte die mit dem Abbruch beauftragte Unternehmensgruppe Hagedorn das östliche Teilbauwerk zurückgebaut. Nach Unternehmensangaben erfolgte dieser Rückbau in drei Nachteinsätzen zwischen Ende Mai und Anfang Juni.
Dabei wurden nach Angaben des Unternehmens rund 2.090 Tonnen Material entfernt. Der Rückbau war ein vorbereitender Bestandteil der vollständigen Erneuerung der Verbindungsbrücke.
Der Ersatz der Brücke hängt mit den verwendeten Baumaterialien zusammen. Nach Angaben der Autobahn GmbH wurden beim ursprünglichen Bau Spannstähle eingesetzt, bei denen nach heutigem Kenntnisstand ein erhöhtes Risiko für Spannungsrisskorrosion besteht.
Dabei handelt es sich um einen möglichen Schädigungsmechanismus, bei dem unter mechanischer Spannung Risse im Material entstehen können.
Die Autobahn GmbH begründet die Erneuerung deshalb mit der langfristigen Verkehrssicherheit und der Dauerhaftigkeit des Bauwerks.
Statt einer weiteren Nutzung der bisherigen Konstruktion ist ein vollständiger Ersatz vorgesehen. Die Arbeiten sollen so organisiert werden, dass die Verkehrsverbindungen am Autobahnkreuz während der gesamten Bauzeit möglichst weitgehend erhalten bleiben.
Die nächtlichen Sperrungen dienen dazu, besonders aufwendige Arbeiten auszuführen, für die eine Freigabe der darunterliegenden Fahrbahn nicht möglich ist.
Nach den Planungen der Autobahn GmbH entsteht als Ersatz ein neues Rahmenbauwerk. Die vorgesehene Gesamtlänge liegt bei rund 77 Metern, die Stützweite bei 16,50 Metern.
Der Neubau wird in zwei Bauabschnitten umgesetzt. Mit dieser Vorgehensweise soll der Verkehr während der längeren Bauphase möglichst wenig eingeschränkt werden.
Die Gesamtmaßnahme soll nach derzeitiger Planung im Oktober 2027 abgeschlossen werden. Damit reichen die Arbeiten deutlich über die aktuelle nächtliche Sperrung im November 2026 hinaus.
Nach Angaben der am Rückbau beteiligten Unternehmensgruppe Hagedorn wurden für den Ersatzneubau Kosten von rund 9,7 Millionen Euro veranschlagt. Diese Summe nannte das Unternehmen im Juni 2026.
Ob die geplanten Bauarbeiten an allen vorgesehenen Terminen stattfinden können, hängt auch von den Witterungsbedingungen ab.
Die Autobahn GmbH weist darauf hin, dass der Rückbau unter freiem Himmel erfolgt. Bei ungünstigem Wetter können sich einzelne Arbeitsschritte verschieben oder Termine verändern.
Für Autofahrer bleibt deshalb insbesondere die örtliche Beschilderung entscheidend. Während der nächtlichen Vollsperrungen führt die ausgeschilderte Umleitung über die A7, während die A96 in Fahrtrichtung Lindau tagsüber mit Tempo 60 befahren werden kann.
Die Sperrung betrifft damit einen wichtigen Verbindungspunkt zwischen München, dem Allgäu und dem Bodenseeraum. Wer zwischen dem 12. und 15. November nachts auf dieser Strecke unterwegs ist, sollte die zusätzliche Fahrzeit berücksichtigen und sich vor Reisebeginn über den aktuellen Stand informieren.
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