TUI Cruises hat mit der Mein Schiff Flow ein neues Kreuzfahrtschiff in Dienst gestellt. Der Neubau wurde am 12. Juni 2026 von der Fincantieri-Werft im italienischen Monfalcone an die Reederei übergeben. Acht Tage später folgte die feierliche Taufe vor Triest. Für TUI Cruises ist das Schiff ein wichtiger Flottenzuwachs, weil es die neue InTUItion-Klasse komplettiert und das Angebot im deutschsprachigen Kreuzfahrtmarkt weiter ausbaut. In Marktberichten wird der Kapazitätseffekt durch den Neubau mit rund sieben Prozent beziffert.
Die Mein Schiff Flow entstand auf der Fincantieri-Werft in Monfalcone, einem wichtigen Standort des italienischen Schiffbaukonzerns an der Adria. Dort wurde das Schiff am 12. Juni 2026 offiziell an TUI Cruises übergeben. Die Übergabe markiert im Kreuzfahrtgeschäft den entscheidenden Schritt vom Bauprojekt zum Flottenmitglied. Danach kann die Reederei das Schiff in den regulären Betrieb übernehmen, die Crew einarbeiten und die ersten Reisen vorbereiten. Bereits wenige Tage später stand die Taufe auf dem Programm. Sie fand am 20. Juni 2026 in der Bucht vor Triest statt.
Die Taufe der Mein Schiff Flow war als mehrtägiges Ereignis angelegt. TUI Cruises stellte die Taufreise unter das Motto „Go with the Flow“. Anders als bei einer einzelnen klassischen Zeremonie wurde das Programm über mehrere Tage und verschiedene Bereiche an Bord verteilt. Zu den musikalischen Höhepunkten gehörten Auftritte von Rea Garvey und Tim Bendzko. Eine Besonderheit war die Wahl der Taufpatinnen. Nicht eine prominente Einzelperson, sondern drei von der Mein-Schiff-Community ausgewählte Frauen übernahmen gemeinsam die Patenschaft. Damit rückte TUI Cruises die eigene Stammkundschaft sichtbar in den Mittelpunkt der Einführung.
Die Mein Schiff Flow bietet Platz für 3.984 Passagiere. Damit gehört sie zu den größten Schiffen der Mein-Schiff-Flotte. TUI Cruises nennt außerdem 14 Restaurants und Bistros sowie 17 Bars und Lounges. Das Schiff ist das zweite Mitglied der InTUItion-Klasse und folgt auf die Mein Schiff Relax. Beide Schiffe stehen für eine größere Schiffsgeneration innerhalb der Marke. Für die Reederei bedeutet das mehr Kapazität, aber auch eine breitere Angebotsstruktur an Bord. Reisende sollen mehr Auswahl bei Gastronomie, Aufenthaltsbereichen und Freizeitangeboten erhalten. Zugleich verändert die neue Klasse die Größenordnung der Flotte deutlich.
Technisch ist die Mein Schiff Flow für den Dual-Fuel-Betrieb ausgelegt. Das Schiff kann mit Flüssigerdgas, kurz LNG, sowie mit Marinediesel betrieben werden. LNG gilt in der Kreuzfahrt als Übergangstechnologie, weil der Ausstoß bestimmter Luftschadstoffe wie Schwefeloxide und Stickoxide im Vergleich zu klassischen Schiffskraftstoffen deutlich niedriger ausfallen kann. TUI Cruises verweist außerdem darauf, dass Schiffe dieser Klasse perspektivisch auch Bio- und E-LNG nutzen können. Klimaneutral ist der Betrieb mit fossilem LNG allerdings nicht. Für die Einordnung ist deshalb wichtig: Der Neubau verbessert vor allem die lokale Luftschadstoffbilanz und schafft technische Flexibilität, ersetzt aber keine vollständig emissionsfreie Kreuzfahrt.
Nach Übergabe und Taufe beginnt für die Mein Schiff Flow die erste Sommersaison im Mittelmeer. Im Sommer 2026 sind mehrere Reisen ab und bis Palma de Mallorca vorgesehen. Auf dem Programm stehen unter anderem Routen im westlichen Mittelmeer. Dazu gehören Reisen mit Marokko sowie Fahrten zu Städten und Küstenregionen rund um Spanien, Italien, Frankreich und die Inseln des Mittelmeerraums. Für TUI Cruises ist Palma ein zentraler Ausgangspunkt, weil der Hafen gut an den deutschsprachigen Reisemarkt angebunden ist. Die neue Mein Schiff Flow wird damit direkt in einem stark nachgefragten Kreuzfahrtgebiet eingesetzt.
Die Indienststellung der Mein Schiff Flow ist mehr als nur eine weitere Schiffstaufe. Sie schließt die erste Ausbauphase der InTUItion-Klasse ab und stärkt die Position von TUI Cruises im Premiumsegment des deutschsprachigen Kreuzfahrtmarkts. Mit knapp 4.000 Passagieren erhöht der Neubau das verfügbare Angebot deutlich. Gleichzeitig testet die Reederei mit der neuen Schiffsklasse ein größeres Bordkonzept, das mehr Räume, mehr Gastronomie und eine stärkere Verteilung der Gäste über verschiedene Bereiche vorsieht. Ob dieses Konzept langfristig überzeugt, wird sich im regulären Betrieb zeigen. Fest steht: Mit der Mein Schiff Flow setzt TUI Cruises seinen Wachstumskurs fort.
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