Lockheed Martin gilt nach einem Bericht der Financial Times als führender Bieter für Ultra Maritime. Reuters griff den Bericht am 2. Juli 2026 auf. Demnach könnte die Transaktion den Spezialisten für maritime Verteidigungstechnik mit rund 3,5 Milliarden Dollar bewerten. Die Gespräche liefen dem Bericht zufolge weiter, mehrere andere Bieter seien weiterhin im Verfahren. Eine offizielle Bestätigung durch Lockheed Martin oder den Verkäufer lag zunächst nicht vor. Advent International lehnte gegenüber Reuters eine Stellungnahme ab, Lockheed Martin reagierte zunächst nicht auf eine Anfrage.
Ultra Maritime ist auf Anti-U-Boot-Kriegsführung und Unterwasserverteidigung spezialisiert. Das Unternehmen beschreibt sein Geschäft als maritime Verteidigungsfähigkeit über Luft, Oberfläche und Unterwasser hinweg. Zum Portfolio gehören Sonobuoys, Sonobuoy-Empfänger, Schleppsonare, ausbringbare Sonarsysteme, Rumpfsonare, Torpedo-Nasenarrays, Torpedo-Gegenmaßnahmen, Torpedo-Abwehrsysteme, Radare und elektronische Kampfführung. Nach Unternehmensangaben dienen die Systeme der Erkennung, Klassifizierung und Abwehr von Unterwasserbedrohungen. Ultra Maritime nennt selbst alliierte Marinen als Kundenbasis.
Für Lockheed Martin wäre Ultra Maritime eine gezielte Verstärkung im Geschäft mit Unterwasser- und Marinesystemen. Der US-Konzern ist bereits in maritimen Systemen und Unterwassertechnik aktiv und nennt unter anderem Lösungen für die US Navy und internationale Marinen. Ultra Maritime würde dieses Profil vor allem bei Sensorik, Sonar, Sonobuoys und Torpedoabwehr ergänzen. Im Verkaufsprozess wurden in früheren Berichten auch L3Harris und BAE Systems als mögliche strategische Interessenten genannt. Für RTX/Raytheon lag in den geprüften Berichten keine belastbare Bieterzuordnung vor.
Als bisheriger Eigentümer von Ultra Maritime wird in den geprüften Quellen Advent International genannt. Ultra Maritime gehört zu Cobham Ultra. Diese Struktur entstand, nachdem Advent Cobham übernahm und Cobham später Ultra Electronics erwarb. Die Übernahme von Ultra Electronics wurde 2022 von der britischen Regierung freigegeben, anschließend wurde Ultra Electronics von der Londoner Börse genommen. Eine Rolle von Cinven als Eigentümer von Ultra Maritime ließ sich in den geprüften Quellen zunächst nicht bestätigen.
Ein verbindlicher Deal wäre wegen der Verteidigungstechnik regulatorisch sensibel. In Großbritannien unterliegen Übernahmen in sicherheitsrelevanten Bereichen dem National Security and Investment Act. Die britische Regierung hatte bereits 2022 beim Zusammenschluss von Cobham und Ultra Electronics nationale Sicherheitsfragen geprüft und Zusagen akzeptiert. In den USA sieht das Hart-Scott-Rodino-Verfahren vor, dass bestimmte größere Zusammenschlüsse vor Vollzug bei FTC und Justizministerium angemeldet werden müssen. Unklar blieb zunächst, ob bereits konkrete Anmeldungen für den möglichen Ultra-Maritime-Deal erfolgt sind.
Eine klare Börsenreaktion blieb zunächst schwer einzuordnen. Reuters meldete nach dem Bericht einen marginalen Rückgang der Lockheed-Aktie im erweiterten Handel. Der reguläre US-Handel war am Freitag, 3. Juli 2026, wegen des vorgezogenen Independence-Day-Feiertags geschlossen. An der London Stock Exchange gab es keine direkte Ultra-Maritime-Aktie mehr, da Ultra Electronics nach der Übernahme 2022 von der Börse genommen wurde. BAE Systems schloss am 3. Juli bei 1.981,50 Pence; ein direkter Zusammenhang mit dem Ultra-Verfahren ist damit nicht belegt.
Der Bericht nennt die Woche nach dem 2. Juli als möglichen Zeitraum für eine Ankündigung. Zugleich wurde betont, dass noch kein formeller Abschluss erzielt sei und weitere Bieter im Verfahren seien. Damit bleibt die Lage offen, bis Lockheed Martin, Advent International oder Ultra Maritime selbst eine verbindliche Vereinbarung mitteilen. Eine unabhängige Bestätigung dafür lag zunächst nicht vor. Für Lockheed Martin ginge es im Erfolgsfall um eine Ergänzung in einem militärisch wichtigen Nischenfeld, das bei westlichen Marinen an Bedeutung gewonnen hat.
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