Die Gänstorbrücke zwischen Ulm und Neu-Ulm wird in der Nacht von Donnerstag, 19. November, auf Freitag, 20. November 2026, für Kraftfahrzeuge vollständig gesperrt. Die Sperrung beginnt um 21 Uhr und soll am Freitag voraussichtlich um 5 Uhr enden. In diesen acht Stunden wird der Verkehr von der bisherigen alten auf die neu errichtete Brückenhälfte verlegt. Für Menschen zu Fuß und auf dem Fahrrad bleibt eine Überquerung möglich.
Die Sperrung der Gänstorbrücke gilt für den Kraftfahrzeugverkehr auf der Verbindung zwischen der Ulmer Basteistraße und Münchner Straße sowie der Brückenstraße und dem Augsburger-Tor-Platz in Neu-Ulm. Die Donau kann dort während der Arbeiten weder in Richtung Ulm noch in Richtung Neu-Ulm mit dem Auto überquert werden.
Nicht gleichzusetzen ist die Maßnahme mit einer vollständigen Sperrung sämtlicher angrenzender Straßen. Für zusätzliche Straßenabschnitte enthalten die Ankündigungen keine entsprechende Festlegung.
Die beiden Städte wollen die Brücke nach der nächtlichen Umstellung am Freitagmorgen wieder für die zugelassenen Fahrzeuge freigeben. Dann soll der Verkehr erstmals über die neu gebaute westliche Brückenhälfte laufen. Die bisher genutzte östliche Hälfte wird anschließend vom Verkehr getrennt und für ihren Abbruch vorbereitet.
Während der nächtlichen Vollsperrung werden Betonleitelemente von der bisherigen Verkehrsführung auf die neue Brückenhälfte umgesetzt. Auf der Ulmer Seite sind neue Fahrbahnmarkierungen vorgesehen. Auf der Neu-Ulmer Seite wird die Ampelanlage am Augsburger-Tor-Platz umgebaut, damit die Fahrzeuge nach der Umlegung die veränderten Fahrspuren nutzen können.
Mit der Freigabe am 20. November wird die Baustelle deshalb nicht verschwinden. Die Verkehrsführung bleibt an die abschnittsweise Erneuerung der Brücke angepasst. Die Stadt Ulm will die neue Situation nach der Umstellung im laufenden Betrieb beobachten. Falls erforderlich, können Ampelphasen und Wege für den Fuß- und Radverkehr nachjustiert werden.
Autofahrer müssen während der Sperrung andere Verbindungen zwischen den beiden Städten benutzen. Für den Kraftfahrzeugverkehr werden Umleitungen ausgeschildert. Die Stadt Ulm hat dazu eine Grafik mit Umleitungsempfehlungen veröffentlicht. Die vor Ort geltende Beschilderung ist für die Fahrt durch das Baustellenumfeld maßgeblich.
Fußgänger und Radfahrer dürfen die Gänstorbrücke dagegen auch in der Sperrnacht überqueren. Zunächst bleibt ihr Übergang auf der bisherigen Brückenhälfte. Gegen 3 Uhr am Freitagmorgen sollen auch sie auf die neue Seite wechseln.
Anschließend liegt der gemeinsame Geh- und Radweg westlich im Bereich der Gideon-Bacher-Straße und nicht mehr auf der Seite des Congress Centrums Ulm.
Von dieser Querungsmöglichkeit zu unterscheiden ist der Donauradweg unterhalb der Gänstorbrücke. Dort bestehen wegen der länger laufenden Bauarbeiten weiterhin Sperrungen. Auf Neu-Ulmer Seite führt die örtliche Umleitung für Radfahrer über die Straße Am Steg, den Augsburger-Tor-Platz und die Paulstraße zurück zum Donauradweg.
Die Öffnung der neuen Brückenhälfte bedeutet keine Freigabe für Busse und Schwerverkehr. Beide Fahrzeuggruppen dürfen die Gänstorbrücke weiterhin nicht befahren. Die bereits geltenden Gewichtsbeschränkungen und Breitenbeschränkungen bleiben bestehen.
Für Fahrgäste der SWU-Buslinie 7 bleibt die seit Mai 2024 eingerichtete Verkürzung maßgeblich. Nach den Verkehrsinformationen des Verbunds DING beginnen und enden die Fahrten in Neu-Ulm an der Haltestelle Kasernstraße.
Die Haltestellen Augsburger Tor, Congress Centrum und Willy-Brandt-Platz werden auf dieser Linie weiterhin nicht bedient. Die Stadt Neu-Ulm rechnet damit, dass die Linie erst nach Fertigstellung der Brücke und der Brückenstraße wieder bis zum Willy-Brandt-Platz verkehren kann.
Eine zusätzliche Umleitung für die Straßenbahn wegen der nächtlichen Verkehrsumlegung ist nicht angekündigt. Für aktuelle Verbindungen verweisen die Verkehrsunternehmen auf ihre Fahrplanauskunft und Verkehrsmeldungen.
Nach der Verlegung des Verkehrs beginnt der nächste Bauabschnitt. In der Kalenderwoche 48 sollen die Vorbereitungen für den Abriss der östlichen Brückenhälfte mit Baggerarbeiten beginnen. Ende November ist vorgesehen, den Wasserstand der Donau abzusenken. Der eigentliche Rückbau soll nach derzeitigem Plan ab dem 1. Dezember erfolgen und innerhalb weniger Tage abgeschlossen werden.
Die Umstellung war ursprünglich bereits für Ende September vorgesehen. Im Juli verschob die Stadt Ulm den Termin zunächst auf Ende Oktober oder Anfang November. Als Gründe nannte sie insbesondere die aufwendige Verlegung von Wasser- und Gasleitungen und zusätzliche Arbeiten am Stahlüberbau.
Die nun festgelegte Nacht vom 19. auf den 20. November stellt den nächsten Schritt des angepassten Bauablaufs dar.
Die Gänstorbrücke verbindet die baden-württembergische Stadt Ulm mit dem bayerischen Neu-Ulm. Das 1950 eröffnete Bauwerk wurde wegen seines schlechten Zustands für einen Ersatzneubau vorgesehen.
Da die Verbindung während des mehrjährigen Projekts grundsätzlich erhalten bleiben soll, erfolgen Abbruch und Neubau abschnittsweise. Die Hauptarbeiten haben im Sommer 2024 begonnen.
Die Gesamtfertigstellung ist nach Angaben der Stadt Ulm weiterhin für den Jahreswechsel 2027/2028 vorgesehen. Arbeiten an den Außenanlagen und Baumpflanzungen könnten noch bis April 2028 dauern.
Die Freigabe der ersten neuen Brückenhälfte am 20. November 2026 ist damit ein wichtiger Baufortschritt, aber noch nicht der Abschluss des Gesamtprojekts.
Texte werden mit Unterstützung von KI-Tools erstellt und vor Veröffentlichung redaktionell geprüft. Mehr dazu