Direktverbindung fällt weg: Was sich für Münster-Pendler Richtung Bielefeld ändert

Die bessere Zugverbindung Münster–Enschede rückt näher. Ab 2029 ist ein Halbstundentakt geplant – die Elektrifizierung folgt später. Schienenersatzverkehr Münster am 14. August 2025: RB51, RB63 und RB64 betroffen. Ersatzbusse im Einsatz, Dauer unbestimmt. Alle wichtigen Infos für Reisende.
Foto: Thomas

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Für viele Bahnreisende aus Münster bringt der bevorstehende Fahrplanwechsel eine spürbare Veränderung mit sich. Ab Sonntag, 14. Dezember 2025, fährt die Regionalbahn RB 69 nicht mehr durchgehend nach Münster, sondern endet in Hamm. Wer von Münster aus den gewohnten Weg über Hamm Richtung Gütersloh und Bielefeld nutzt, muss künftig in Hamm umsteigen, um die Fahrt mit der RB 69 fortzusetzen.

Hintergrund: Probleme durch gekoppelte Linien

Die bisherige Verknüpfung der Linien RB 69 und RB 89 in Hamm gilt seit Jahren als Schwachstelle im Betrieb. Verzögerungen auf einem Streckenast führten regelmäßig dazu, dass auch der andere Zugteil verspätet abfuhr. Durch die Entflechtung der Linien möchten die Verantwortlichen den Verkehr stabilisieren und für mehr Pünktlichkeit und weniger Ausfälle sorgen.

Münster bleibt weiterhin direkt angebunden – aber anders

Trotz des Wegfalls der durchgehenden RB 69 bleibt Münster weiterhin direkt mit Bielefeld verbunden. Die RB 67 („Warendorfer“) fährt ohne Umstieg zwischen beiden Städten, allerdings über eine andere Strecke mit Stopps in Warendorf, Rheda-Wiedenbrück und Gütersloh. Wer also weiterhin ohne Umstieg reisen will, kann auf diese Verbindung ausweichen.

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Änderungen gelten ab dem Fahrplanwechsel

Mit dem Start des neuen Fahrplans am 14. Dezember greifen die Anpassungen auf der viel genutzten Achse Münster – Hamm – Bielefeld. Pendler sollten sich rechtzeitig über neue Abfahrtszeiten informieren und den zusätzlichen Umstieg in Hamm einplanen. Die Verkehrsunternehmen versprechen sich davon langfristig verlässlichere Verbindungen für die Region.

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