Am 6. Mai 2025 wurde in Münster ein bedeutender Schritt für den regionalen Schienenverkehr eingeleitet: Der Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) ist neuer Interimsgesellschafter der eurobahn GmbH & Co. KG. Die Übernahme der eurobahn durch NWL wurde offiziell bei einem Notartermin in der Stadt beurkundet. Ziel der Maßnahme ist es, die wirtschaftliche Handlungsfähigkeit des Unternehmens kurzfristig zu sichern und es mittelfristig in stabile Hände zu übergeben. Damit soll nicht nur die Zukunft der eurobahn, sondern auch die Zuverlässigkeit des Nahverkehrs in Münster und ganz Westfalen-Lippe gewährleistet werden.
Die eurobahn war in den vergangenen Jahren zunehmend unter wirtschaftlichen Druck geraten. Grund dafür waren nicht kostendeckende Verkehrsverträge, die das Unternehmen operativ stark belasteten. Diese Situation führte bereits zu Einschränkungen im Fahrplan und zu wachsender Unzufriedenheit bei den Fahrgästen. Unter anderem die Linien RB66 und RB65 mussten im Zuge dessen Fahrten reduzieren. Der NWL möchte mit der Übernahme der eurobahn durch NWL verhindern, dass sich diese Entwicklung weiter verschärft. Im ersten Schritt sollen die bestehenden Verträge überprüft und angepasst werden. Eine nachhaltige wirtschaftliche Basis ist das erklärte Ziel, um das Unternehmen mittelfristig wieder an einen Investor übergeben zu können. Gleichzeitig geht es auch darum, Arbeitsplätze zu sichern und Planungssicherheit für alle Beteiligten zu schaffen.
Trotz der neuen Eigentümerrolle des NWL bleibt die operative Verantwortung bei der eurobahn selbst. Der NWL bleibt zudem weiterhin in seiner angestammten Rolle als Besteller von Verkehrsleistungen in der Region tätig. Diese klare Trennung von Zuständigkeiten soll dazu beitragen, die Umstrukturierung professionell und nachvollziehbar umzusetzen. Die Übernahme der eurobahn durch NWL wurde nach intensiver Risikoprüfung vorgenommen und gilt innerhalb des Verbands als bestmögliche Option, um kurzfristige Ausfälle zu vermeiden und langfristige Perspektiven zu schaffen.
Die aktuelle Maßnahme wird als strategischer Schritt verstanden, um das Vertrauen in den öffentlichen Nahverkehr zu stärken. Insbesondere im stark frequentierten Münsterland ist ein verlässliches Bahnangebot für viele Berufspendler, Studierende und Reisende unverzichtbar. Der NWL verfolgt mit der Übernahme der eurobahn durch NWL das Ziel, langfristig stabile Strukturen zu etablieren. Dazu zählt auch, dass zeitnah wieder das volle Leistungsangebot bereitgestellt wird und die Qualität des Betriebs Schritt für Schritt verbessert wird. In einem regionalen Umfeld, in dem klimafreundlicher Verkehr zunehmend an Bedeutung gewinnt, ist ein funktionierender Schienenverkehr von zentraler Bedeutung.
Die eurobahn ist derzeit das größte Bahnunternehmen im Münsterland und betreibt sieben wichtige Linien, die Städte wie Dortmund, Bielefeld, Osnabrück, Rheine, Paderborn und Warburg mit Münster verbinden. Dazu gehören unter anderem die Linien RB 50, RB 61, RB 69, RB 89 sowie die RB 65, RB 66 und RB 67. Diese Strecken sind essenziell für die tägliche Mobilität tausender Menschen. Durch die Übernahme der eurobahn durch NWL soll sichergestellt werden, dass diese Verbindungen auch künftig zuverlässig bedient werden – unabhängig von wirtschaftlichen Turbulenzen im Hintergrund. Die Entscheidung aus Münster hat damit Signalwirkung weit über die Stadtgrenzen hinaus.
