BMW hat am Freitag, 13. November 2026, ein neues Batteriewerk im US-Bundesstaat South Carolina offiziell eröffnet. Die Anlage in Woodruff soll künftig Hochvoltbatterien der sechsten Generation für Elektrofahrzeuge produzieren, die im nahegelegenen BMW-Werk Spartanburg gebaut werden. Insgesamt investierte der Münchner Automobilhersteller rund 700 Millionen US-Dollar in den neuen Standort. Die reguläre Serienproduktion der Batterien ist für Dezember vorgesehen.
Die offizielle Einweihung des neuen Standorts erfolgte rund drei Jahre nach Beginn der Bauarbeiten. Zur Eröffnungsveranstaltung am Freitag war auch South Carolinas Gouverneur Henry McMaster angekündigt.
Das Batteriewerk in Woodruff ist bereits mit seinen Produktionsanlagen ausgestattet. Seit Sommer 2025 laufen dort nach Unternehmensangaben Vorbereitungen für den späteren Serienbetrieb. Erste Testbatterien und Vorserienprodukte wurden bereits hergestellt.
Mit der offiziellen Eröffnung beginnt allerdings noch nicht die reguläre Serienfertigung. Diese soll nach dem bisherigen Zeitplan von BMW im Dezember 2026 anlaufen.
Für die Batterieproduktion setzt BMW in Woodruff auf eine Kombination aus automatisierten Fertigungsprozessen und digitaler Qualitätskontrolle. Nach Unternehmensangaben arbeiten dort mehr als 300 Beschäftigte mit rund 250 Industrierobotern zusammen.
Die Fertigung wird durch künstliche Intelligenz unterstützt. Digitale Systeme erfassen und analysieren Produktionsdaten, um mögliche Abweichungen frühzeitig zu erkennen. Zusätzlich kommen virtuelle Abbilder der Anlagen zum Einsatz, mit denen Produktionsabläufe geplant und Beschäftigte geschult werden.
Im Mittelpunkt steht die Montage der sogenannten Gen6-Hochvoltbatterien. Dabei werden zylindrische Batteriezellen unmittelbar in das Batteriegehäuse integriert. BMW verwendet hierfür das sogenannte Cell-to-Pack-Verfahren. Die eigentlichen Batteriezellen stammen von externen Herstellern.
Die neue Produktionsstätte ist eng mit dem BMW-Werk Spartanburg verbunden. Zwischen beiden Standorten liegen lediglich rund 15 Meilen. Die in Woodruff montierten Hochvoltbatterien sollen direkt an die Fahrzeugproduktion geliefert werden.
Zu den wichtigsten Abnehmern gehört der vollelektrische BMW iX5. Das Elektro-SUV nutzt die sechste Generation des elektrischen BMW-Antriebs mit 800-Volt-Technologie.
Für den BMW iX5 60 xDrive nennt der Hersteller einen nutzbaren Batterieenergiegehalt von 144 Kilowattstunden in der US-Ausführung und 141 Kilowattstunden in der europäischen Variante. Damit verfügt das Fahrzeug nach BMW-Angaben über die bislang größte Hochvoltbatterie eines vollelektrischen Modells der Marke.
Der iX5 soll noch Ende 2026 im Werk Spartanburg in Produktion gehen. Dort will BMW bis 2030 mindestens sechs vollelektrische Modelle fertigen.
Das neue Batteriewerk gehört zu einem umfassenderen Investitionsprogramm des deutschen Automobilkonzerns in den Vereinigten Staaten. Insgesamt stellte BMW dafür 1,7 Milliarden US-Dollar bereit.
Davon entfielen rund 700 Millionen Dollar auf den Aufbau des Batteriewerks Woodruff. Weitere eine Milliarde Dollar investierte das Unternehmen in die Modernisierung des bestehenden Fahrzeugwerks Spartanburg, das für die Herstellung vollelektrischer Fahrzeuge vorbereitet wurde.
BMW hatte bereits Ende Juni 2026 den Abschluss dieses Investitionsprogramms bekannt gegeben. Mit der Einweihung des Batteriewerks folgt nun ein weiterer Schritt vor dem geplanten Serienanlauf.
Spartanburg ist das größte Fahrzeugwerk im weltweiten Produktionsnetz von BMW. Im Jahr 2025 wurden dort nach Unternehmensangaben 412.799 Fahrzeuge hergestellt. Etwa die Hälfte der Produktion geht in den Export.
Woodruff ist Teil eines internationalen Netzwerks aus fünf neuen BMW-Standorten für Hochvoltbatterien. Weitere Werke befinden sich in Deutschland, Ungarn, China und Mexiko.
Das Unternehmen verfolgt dabei das Ziel, die Batteriemontage möglichst nah an den jeweiligen Fahrzeugwerken anzusiedeln. Dadurch sollen Transportwege verkürzt und regionale Lieferketten gestärkt werden.
Parallel baut BMW seine Beziehungen zu Batteriezellherstellern aus. Anfang November kündigte der Konzern zusätzliche Partnerschaften mit Samsung SDI für Europa und LG Energy Solution für die USA an. Lieferungen aus diesen neuen Vereinbarungen sind für die zweite Hälfte des Jahrzehnts vorgesehen.
Mit dem neuen Werk in South Carolina erweitert BMW damit seine industrielle Grundlage für die Produktion elektrischer Fahrzeuge auf dem nordamerikanischen Markt.
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