Die Köhlbrandbrücke Vollsperrung beginnt in der Nacht auf Samstag: Ab Freitag, 15. Mai 2026, um 21:00 Uhr bleibt das Hamburger Hafenwahrzeichen bis Montag, 18. Mai 2026, 05:00 Uhr für den gesamten Verkehr gesperrt. Autofahrer und Lkw-Fahrer müssen das Wochenende über einen Umweg in Kauf nehmen. Mit der Sperrung beginnen mehrwöchige Reparatur- und Wartungsarbeiten an der wichtigen Hafenbrücke.
Die Vollsperrung der Köhlbrandbrücke dauert von Freitag, 15. Mai 2026, 21:00 Uhr bis Montag, 18. Mai 2026, 05:00 Uhr. In diesem Zeitraum dürfen weder Pkw noch Lkw noch Motorräder die Brücke überqueren. Grund für die Schließung sind Sondierungsarbeiten sowie umfangreiche Reparatur- und Wartungsmaßnahmen, die jetzt mehrere Wochen in Anspruch nehmen werden. Die Hamburger Port Authority (HPA) hat die Arbeiten frühzeitig angekündigt, um Verkehrsteilnehmer rechtzeitig informieren zu können. Bereits am folgenden Wochenende, vom 22. bis 25. Mai 2026, folgt die nächste Vollsperrung. Danach soll der Verkehr zunächst einspurig im Gegenverkehr über die Südseite der Brücke rollen, bis alle Arbeiten abgeschlossen sind.
Wer die Köhlbrandbrücke in Hamburg während der Vollsperrung umfahren muss, wird über die Kattwykbrücke geleitet. Diese befindet sich rund zwei Kilometer weiter südlich und ist entsprechend ausgeschildert. Zwar verlängert die Umfahrung die Strecke, doch angesichts des enormen Volumens von täglich mehr als 45.000 Fahrzeugen auf der Köhlbrandbrücke sind auch auf der Umleitungsstrecke spürbare Verzögerungen möglich. Besonders schwere Nutzfahrzeuge und Lastwagen, die für den Hamburger Hafen unverzichtbar sind, müssen die Route zwingend über die Kattwykbrücke nehmen. Verkehrsteilnehmer sollten für die Dauer des Wochenendes mehr Zeit einplanen und wenn möglich alternative Routen wählen. Auch auf der A1 in Bremen sorgte eine unerwartete Vollsperrung zuletzt für Aufmerksamkeit.
Die Köhlbrandbrücke wurde am 20. September 1974 eingeweiht und war bei ihrer Fertigstellung die viertgrößte Schrägseilbrücke Europas. Nach mehr als 50 Jahren sind regelmäßige Wartungsarbeiten unerlässlich, um die Sicherheit des Bauwerks zu gewährleisten. Die aktuellen Sondierungsarbeiten sollen den Zustand tragender Bauteile genauer untersuchen. Gleichzeitig finden Instandhaltungsmaßnahmen statt, die auf den Brückenabschnitt beschränkt sind. Die Hamburger Port Authority betreibt die Brücke und ist für den reibungslosen Betrieb des Hafenverkehrs verantwortlich. Angesichts des maroden Zustands der Brücke plant die Stadt Hamburg langfristig einen Neubau: Eine neue Köhlbrandquerung mit einer Durchfahrtshöhe von 73,5 Metern soll vor dem Jahr 2040 in Betrieb gehen. Die aktuelle Brücke kommt lediglich auf 51 Meter Durchfahrtshöhe und ist damit für die neue Generation der Containerschiffe nicht mehr ausreichend. Ein Abriss der alten Brücke soll laut Planungen um das Jahr 2030 erfolgen. Der Hamburger Hafengeburtstag 2026 zog zuletzt ebenfalls Hunderttausende Besucher an.
Die Vollsperrung dieses Wochenende ist nicht die einzige geplante Schließung der Köhlbrandbrücke in den kommenden Wochen. Am Wochenende vom 22. bis 25. Mai 2026 folgt die nächste komplette Sperrung. Im Anschluss daran soll der Verkehr für einige Zeit nur einspurig im Gegenverkehr über die Südseite der Brücke geleitet werden, bis alle Reparaturarbeiten abgeschlossen sind. Verkehrsteilnehmer, die regelmäßig auf die Köhlbrandbrücke angewiesen sind, sollten sich auf anhaltende Einschränkungen während der gesamten Reparaturphase einstellen. Informationen zu aktuellen Verkehrslagen im Bereich des Hamburger Hafens sind über die Hamburg Port Authority und gängige Verkehrs-Apps abrufbar.
Quellen: Hamburger Allgemeine Rundschau, Tageblatt Hamburg, Hamburg Port Authority, harburg-aktuell.de
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