Die MS Deutschland beendet am Samstag, 5. September 2026, ein langes Kapitel ihrer Geschichte. Das frühere ZDF-Traumschiff wird am Morgen in Bremerhaven zurückerwartet. Dort endet die letzte Kreuzfahrt für Phoenix Reisen. Anschließend wird das Schiff erneut für seinen Einsatz als schwimmender Campus vorbereitet. Anders als in den vergangenen Jahren ist danach jedoch keine weitere Sommersaison als MS Deutschland geplant.
Die letzte Kreuzfahrt unter Phoenix-Regie hatte am 28. August in Bremerhaven begonnen. Die Route führte unter anderem nach Portsmouth und Fowey in England, ins französische Saint-Malo sowie nach Antwerpen. Für Samstag ist die Rückkehr an die Columbuskaje vorgesehen.
Damit endet ein Einsatzmodell, das rund ein Jahrzehnt lang das Erscheinungsbild und die Nutzung des Schiffes geprägt hat. Seit 2016 wurde der Kreuzfahrtklassiker während der Sommersaison von Phoenix Reisen als MS Deutschland eingesetzt. In den übrigen Monaten wechselte er zum amerikanischen Bildungsprogramm Semester at Sea und fuhr als World Odyssey.
Phoenix Reisen hatte bereits im November 2025 angekündigt, den Chartervertrag nach der Saison 2026 nicht weiterzuführen. Der ursprünglich früher auslaufende Sommercharter war während der Corona-Zeit noch um eine weitere Saison verlängert worden. Mit der Rückkehr nach Bremerhaven endet diese Vereinbarung nun.
In Bremerhaven beginnt unmittelbar die Umrüstung für den nächsten Einsatz. Dabei handelt es sich nicht um den ersten Namenswechsel des Schiffes. Der Wechsel zwischen MS Deutschland und World Odyssey gehörte seit Jahren zum saisonalen Betrieb.
Nach Angaben von Phoenix sollen unter anderem die äußeren Kennzeichen des Veranstalters verschwinden. Dazu gehören die türkisblaue Banderole am Rumpf und das Phoenix-Emblem am Schornstein. Das Schiff soll Bremerhaven am Montag, 7. September, wieder als World Odyssey verlassen.
Eine umfassende technische Modernisierung ist mit dieser kurzfristigen Umrüstung nicht gleichzusetzen. Phoenix hatte im Zusammenhang mit dem Ende des Charters erklärt, dass aus Sicht des Unternehmens ein erheblicher Investitionsbedarf bestehe. Das Schiff wurde 1998 gebaut und zuletzt auch im Frühjahr 2026 für die Sommersaison vorbereitet und renoviert.
Die nächste Aufgabe der World Odyssey steht bereits fest. Semester at Sea nutzt das Schiff als schwimmenden Hochschulcampus. Das Programm verbindet Lehrveranstaltungen an Bord mit längeren Aufenthalten in verschiedenen Ländern.
Die Herbstreise 2026 beginnt offiziell am 9. September in IJmuiden in den Niederlanden. Sie soll 104 Tage dauern und am 22. Dezember in Bangkok enden. Vorgesehen sind Stationen in Europa, Südamerika, Afrika und Asien, darunter Portugal, Marokko, Brasilien, Südafrika, Mauritius, Sri Lanka und Vietnam.
Auch für 2027 sind weitere Reisen mit der World Odyssey angekündigt. Im Frühjahr soll das Schiff von Bangkok über mehrere asiatische und afrikanische Häfen nach Europa fahren und am 20. April in Bremerhaven ankommen. Eine weitere Semesterreise ist für September bis Dezember 2027 geplant. Damit ist der Einsatz unter dem Namen World Odyssey über das Ende des Phoenix-Charters hinaus konkret vorgesehen.
Offen ist dagegen, wie das Schiff in den Monaten zwischen den Semesterreisen genutzt wird. Für den Sommer 2027 ist bislang kein neuer Kreuzfahrtcharter unter dem Namen MS Deutschland angekündigt.
Die besondere Bekanntheit des Schiffes in Deutschland geht weit über den Kreuzfahrtmarkt hinaus. Die 1998 bei der Howaldtswerke-Deutsche Werft in Kiel gebaute Deutschland diente über viele Jahre als Schauplatz der ZDF-Reihe Das Traumschiff.
Nach Angaben des ZDF fanden von 2000 bis 2014 die Dreharbeiten der Reihe auf der MS Deutschland statt. Seit 2015 wird vor allem die MS Amadea als Traumschiff eingesetzt. Dadurch blieb die Deutschland auch nach ihrem späteren Eigentümerwechsel und der Umbenennung einem breiten Fernsehpublikum ein Begriff.
Das Schiff ist rund 175 Meter lang und 23 Meter breit. Bei Phoenix Reisen konnten zuletzt maximal etwa 550 Passagiere an Bord reisen. Seit dem Verkauf nach dem Ende der früheren Reederei Peter Deilmann fährt es unter der Flagge der Bahamas.
Mit dem Ende des Phoenix-Charters verschwindet nun vorerst auch der Name MS Deutschland aus dem regulären Kreuzfahrtangebot. Das Schiff selbst bleibt dagegen in Fahrt. Seine bereits angekündigte Zukunft liegt als World Odyssey im internationalen Bildungsreiseprogramm von Semester at Sea. Eine spätere Rückkehr unter dem traditionsreichen Namen Deutschland ist derzeit nicht angekündigt.
Texte werden mit Unterstützung von KI-Tools erstellt und vor Veröffentlichung redaktionell geprüft. Mehr dazu