Dresden. Autofahrer und Busfahrgäste müssen sich in Dresden auf weitere nächtliche Vollsperrungen der Nossener Brücke einstellen. Bereits am Freitag, 30. Oktober 2026, wird die Brücke ab 20 Uhr in beiden Fahrtrichtungen gesperrt. Die Freigabe ist für Samstagmorgen um 8 Uhr vorgesehen. Bis Ende November sind insgesamt sechs weitere Sperrnächte geplant. Hintergrund ist der Rückbau einer alten Rohrbrücke über den Bahngleisen. Die Arbeiten schaffen Platz für den Neubau der Nossener Brücke, der zum Straßenbahnprojekt Campuslinie gehört.
Die Sperrung der Nossener Brücke betrifft beide Fahrtrichtungen. Nach dem veröffentlichten Zeitplan der Landeshauptstadt Dresden sind bis Ende November folgende Vollsperrungen vorgesehen:
Eine erste nächtliche Sperrung war bereits vom 16. auf den 17. Oktober angesetzt. Insgesamt umfasst der städtische Plan damit sieben Sperrnächte. Die Termine wurden unter anderem am 15. Oktober unter Berufung auf die Landeshauptstadt Dresden veröffentlicht.
Die Maßnahmen betreffen die bestehende Nossener Brücke im Dresdner Süden, die Teil der Bundesstraße 173 ist. Während der vorgesehenen Vollsperrungen kann der Kraftfahrzeugverkehr die Brücke nicht überqueren. Eine Unterscheidung zwischen stadteinwärtiger und stadtauswärtiger Fahrtrichtung gibt es dabei nicht.
Für den gesperrten Bereich ist eine Umleitung über die Tharandter Straße, die Würzburger Straße und die Chemnitzer Straße vorgesehen. Diese Verkehrsführung gilt nach Angaben der Stadt sowohl für Autos als auch für Busse.
Die Umleitung betrifft damit auch Verbindungen zwischen Löbtau und der Südvorstadt. Verkehrsteilnehmer, die normalerweise die Nossener Brücke nutzen, müssen während der Sperrzeiten auf die ausgewiesene Ersatzstrecke ausweichen.
Die Sperrungen stehen außerdem im Zusammenhang mit Nachtsperrpausen auf den darunterliegenden Bahnanlagen der Deutschen Bahn. Diese sind für die Abbrucharbeiten erforderlich. Konkrete Zugausfälle oder geänderte Fahrpläne einzelner Bahnlinien wurden in der städtischen Ankündigung zu diesen Arbeiten nicht benannt.
Der unmittelbare Anlass für die nächtlichen Sperrungen ist nicht die Verlegung neuer Straßenbahngleise, sondern die Demontage einer Rohrbrücke, die parallel zur Nossener Brücke über die Bahngleise führt.
Die bisherigen Versorgungsleitungen wurden nach Angaben der Stadt bereits in einen neuen Medientunnel der SachsenEnergie unter den Gleisanlagen verlegt. Dieser wurde am 1. Oktober 2026 fertiggestellt. Damit ist die bisherige Rohrbrücke für die Leitungsführung nicht mehr erforderlich.
Für den Abbruch kommen zwei Mobilkräne zum Einsatz. Die alte Konstruktion wird zunächst in sieben transportfähige Segmente aufgeteilt. Anschließend werden die einzelnen Teile voneinander getrennt und mit den Kränen herausgehoben.
Die ausgebauten Segmente werden vorübergehend auf der südlichen Richtungsfahrbahn der bestehenden Nossener Brücke abgelegt. Dort sollen sie weiter zerkleinert und für den Abtransport vorbereitet werden. Nach Abschluss der Arbeiten wird die betroffene Fahrbahn wieder hergerichtet.
Auch im öffentlichen Nahverkehr gibt es konkrete Änderungen. Die Dresdner Verkehrsbetriebe haben für die Buslinie 61 eine Umleitung in beiden Richtungen zwischen den Haltestellen Tharandter Straße und Chemnitzer Straße angekündigt.
Die Busse fahren während der bisher gesondert veröffentlichten Umleitungszeiträume über die Tharandter Straße, Würzburger Straße und Chemnitzer Straße. Dabei kann die Haltestelle Fabrikstraße nicht bedient werden.
Die Haltestelle Chemnitzer Straße wird in Fahrtrichtung Weißig und Fernsehturm auf die Chemnitzer Straße vor die Einmündung Nürnberger Straße verlegt. In Richtung Löbtau beziehungsweise Tharandter Straße befindet sich die Ersatzhaltestelle an der Einmündung Hohe Straße.
Zusätzlich bedient die Linie 61 die Haltestellen Clara-Viebig-Straße, Würzburger Straße und Bamberger Straße. Die DVB weisen außerdem auf angepasste Abfahrtszeiten an der Haltestelle Tharandter Straße hin.
Betroffen ist ebenfalls die Regionalbuslinie 333. Nach einer Mitteilung der Regionalverkehr Sächsische Schweiz-Osterzgebirge GmbH vom 30. Oktober wird sie in beiden Fahrtrichtungen über die Chemnitzer Straße, Würzburger Straße und Tharandter Straße geführt. Für die Haltestelle Chemnitzer Straße gelten gesonderte Verlegungen.
Für die Nacht vom 2. auf den 3. November besteht allerdings eine Abweichung zwischen den veröffentlichten Zeitangaben. Während die Stadt die Brückensperrung bereits ab 18.30 Uhr vorsieht, beginnen die bisher veröffentlichten Umleitungshinweise der DVB und des Regionalverkehrs erst um 20 Uhr. Beide Verkehrsunternehmen nennen für diese Nacht als Endzeit 5.30 Uhr.
Neben den nächtlichen Brückensperrungen bestehen weitere Einschränkungen durch den Bau der Campuslinie. Seit Montag, 12. Oktober, fährt die Straßenbahnlinie 8 nicht mehr zu ihrer bisherigen Endhaltestelle Südvorstadt.
Stattdessen verkehrt sie vom Nürnberger Platz über den Münchner Platz bis zur neuen Endhaltestelle Plauen, Nöthnitzer Straße. Die Haltestelle Südvorstadt wird von der Linie 8 nicht mehr bedient. Am Nürnberger Platz nutzt sie die Haltestelle der Linie 3.
Diese längerfristige Linienänderung hängt mit den Bauarbeiten an der Campuslinie zusammen und ist von den einzelnen nächtlichen Vollsperrungen der Nossener Brücke zu unterscheiden. Eine zusätzliche Sperrung einer bestehenden Straßenbahnstrecke ausschließlich wegen des Rohrbrückenabbruchs wurde nicht angekündigt.
Die Umleitungen der Buslinien betreffen auch Fahrten während der Abend- und Nachtstunden. Für Fahrgäste sind deshalb insbesondere die jeweils gültigen Haltestellen und Abfahrtszeiten maßgeblich.
Der Neubau der Nossener Brücke ist Bestandteil eines umfangreichen Infrastrukturprojekts in der sächsischen Landeshauptstadt. Mit der Campuslinie entsteht eine neue Straßenbahnverbindung, die den Dresdner Westen mit dem Universitätsstandort verbinden soll.
Am 8. Juni 2026 begann offiziell der Bau des Abschnitts Nossener Brücke und Nürnberger Straße. Die rund 1,7 Kilometer lange neue Straßenbahntrasse soll künftig die stark genutzte Buslinie 61 entlasten.
Die bestehende Nossener Brücke wird vollständig erneuert und um eine Straßenbahnführung in der Mitte ergänzt. Vorgesehen ist außerdem eine neue Straßenbahnhaltestelle auf der Brücke. Von dort soll künftig ein direkter Umstieg zu einem geplanten S-Bahn-Haltepunkt unterhalb des Bauwerks möglich werden.
Für den Abschnitt mit der Nossener Brücke und der Nürnberger Straße ist die Fertigstellung nach Angaben der Dresdner Verkehrsbetriebe für Mitte 2031 vorgesehen.
Bereits seit Anfang September ist die Zwickauer Straße nach Angaben der Stadt für den Durchgangsverkehr gesperrt. Fußgänger und Radfahrer werden durch den Baustellenbereich geführt. Auch die Durchfahrt unter der Brücke Fabrikstraße ist gesperrt.
Eine gesonderte Regelung für Fußgänger und Radfahrer während der angekündigten nächtlichen Vollsperrungen wurde zunächst nicht näher benannt.
Wer sich über die längerfristigen Bauarbeiten informieren möchte, kann zudem den Informationspunkt der Projektleitung am Nürnberger Ei nutzen. Dieser ist nach den veröffentlichten Angaben dienstags zwischen 15.30 und 17.30 Uhr geöffnet.
Für den Kraftfahrzeugverkehr bleibt zunächst entscheidend, dass die nächste vollständige Sperrung der Nossener Brücke am Freitagabend, 30. Oktober, um 20 Uhr beginnt. Auch im November werden weitere nächtliche Umleitungen notwendig, damit der Rückbau der alten Rohrbrücke abgeschlossen und Platz für den Neubau geschaffen werden kann.
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