Terminal 3 Frankfurt wird morgen, am 22. April 2026, feierlich eröffnet. Einen Tag später, am 23. April, nimmt der Neubau am Frankfurter Flughafen den regulären Betrieb auf. Das rund vier Milliarden Euro teure Gebäude gilt als größtes privat finanziertes Bauprojekt Europas und erweitert den größten deutschen Flughafen um eine komplett neue Abfertigungsanlage im Süden des Geländes. Für die rund 60 Millionen Passagiere, die Frankfurt jährlich nutzen, ändert sich damit grundlegend, an welchem Terminal sie einchecken.
Rund zehn Jahre nach dem Spatenstich im Herbst 2015 ist das Terminal 3 Frankfurt fertiggestellt. Fraport AG, der Betreiber des Frankfurter Flughafens, errichtete den Bau auf dem ehemaligen Gelände der US-amerikanischen Rhein-Main Air Base im Süden des Flughafens. Das Militärgelände war bis zum Jahr 2005 von den US-Streitkräften genutzt worden und stand danach für die Erweiterung des Flughafens zur Verfügung. Ursprünglich sollte das neue Terminal bereits 2022 eröffnen. Die Corona-Pandemie und gestiegene Materialkosten schoben den Termin um mehrere Jahre nach hinten. Die finale Investitionssumme liegt bei rund vier Milliarden Euro, deutlich mehr als die ursprünglich kalkulierten 2,5 bis 3 Milliarden Euro. Fraport bezeichnet das Projekt als Meilenstein für die Luftfahrt in Deutschland und für den Wirtschaftsstandort Frankfurt.
Das neue Terminal 3 Frankfurt umfasst in der ersten Ausbaustufe drei Flugsteige mit den Bezeichnungen G, H und J. Die Jahreskapazität liegt damit bei 19 Millionen Passagieren; im geplanten Vollausbau soll sie auf bis zu 25 Millionen Reisende pro Jahr steigen. Eine neue SkyLine-Bahn verbindet Terminal 3 direkt mit den bestehenden Terminals 1 und 2. Die Fahrt von Terminal 1 bis Terminal 3 dauert mit einem Zwischenstopp an Terminal 2 rund acht Minuten, die Bahnen verkehren alle zwei Minuten. Das Projekt soll den Frankfurter Flughafen für die wachsende Nachfrage der kommenden Jahrzehnte rüsten. Angesichts von Berichten über drohende Kerosinengpässe im Sommer 2026 steht die Branche ohnehin vor weiteren Belastungsproben.
Insgesamt 57 Fluggesellschaften wechseln in vier Wellen vom bisherigen Terminal 2 in das neue Terminal 3. Der gestaffelte Umzug läuft zwischen dem 23. April und dem 9. Juni 2026. Zum Start am 23. April werden namhafte Langstreckencarrier ihren Betrieb im neuen Terminal aufnehmen: darunter Emirates, Cathay Pacific, Qatar Airways, Etihad Airways sowie asiatische Fluggesellschaften wie China Airlines, China Eastern Airlines, China Southern Airlines und Korean Air. Auch Gulf Air, Kuwait Airways, Oman Air und Saudia stehen auf der ersten Umzugsliste. Der Lufthansa-Konzern bleibt hingegen in seinen bisherigen Terminals. Für Reisende, die zum Beispiel mit dem Airbus A220 der Lufthansa fliegen, ändert sich deshalb vorerst nichts.
Wer in den kommenden Wochen über Frankfurt fliegt, sollte vor jeder Reise unbedingt das aktuelle Abflugterminal prüfen. Da die Airlines gestaffelt umziehen, gilt nicht automatisch: Wer früher aus Terminal 2 abgeflogen ist, startet nun aus Terminal 3. Das konkrete Terminal hängt vom jeweiligen Flug und dem genauen Umzugsdatum der gebuchten Airline ab. Fraport empfiehlt, ausreichend Zeitpuffer einzuplanen, da nicht alle Reisenden die neuen Wege bereits kennen. Die Anbindung an den Fernbahnhof und die Parkhäuser ist über Verbindungsbrücken und Busse gesichert. Mit der vollständigen Inbetriebnahme aller umziehenden Airlines bis Anfang Juni 2026 gilt das Terminal 3 Frankfurt dann als vollständig operationell.
Quellen: Fraport AG, Hessenschau, InsideFlyer DE, mcflight.de, airliners.de
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