Zum Jahreswechsel stehen bei der Deutschen Post Änderungen bei wichtigen Briefformaten an. Ab dem 1. Januar 2027 wird der Großbrief innerhalb Deutschlands deutlich mehr aufnehmen können als bisher. Gleichzeitig soll das Portfolio für den internationalen Briefversand umgebaut werden. Für Verbraucher ist vor allem wichtig, zwischen bereits bestätigten Änderungen und bislang lediglich bekannt gewordenen Planungen zu unterscheiden.
Die Deutsche Post Briefformate 2027 betreffen insbesondere größere Sendungen. Offiziell bestätigt ist, dass der nationale Großbrief künftig bis zu 1.000 Gramm wiegen und maximal 3 Zentimeter hoch sein darf. Bis zum 31. Dezember 2026 gelten noch höchstens 500 Gramm und 2 Zentimeter Höhe. Damit verschiebt sich eine bisher wichtige Grenze zwischen Großbrief und Maxibrief.
Der Großbrief wird ab dem 1. Januar 2027 vor allem für schwerere Dokumentensendungen interessanter. Die Deutsche Post nennt für das künftige nationale Produkt ein Höchstgewicht von 1 Kilogramm und eine maximale Höhe von 3 Zentimetern. Bisher sind beim Großbrief innerhalb Deutschlands höchstens 500 Gramm und 2 Zentimeter zulässig.
Damit können Sendungen, die wegen ihres Gewichts bislang als Maxibrief frankiert werden müssen, künftig grundsätzlich in die Großbriefklasse fallen, sofern auch die übrigen Formatvorgaben eingehalten werden. Welche finanzielle Ersparnis sich daraus tatsächlich ergibt, lässt sich derzeit jedoch noch nicht berechnen. Die Preise für 2027 sind noch nicht veröffentlicht.
Bis Ende 2026 kostet der nationale Großbrief 1,80 Euro. Für einen Maxibrief bis 1 Kilogramm werden derzeit 2,90 Euro verlangt. Diese Preise gelten im aktuellen Entgeltzeitraum und können nicht ohne Weiteres auf das Jahr 2027 übertragen werden.
Weitergehende Änderungen werden für den nationalen Maxibrief erwartet. Branchenmedien berichteten bereits im Juni über Pläne, nach denen dessen maximale Höhe von derzeit 5 auf künftig 3 Zentimeter sinken soll. Gleichzeitig soll demnach das zulässige Gewicht auf bis zu 2 Kilogramm steigen. Die bisherige Möglichkeit, gegen ein zusätzliches Entgelt besonders große oder bis zu 2 Kilogramm schwere Maxibriefe zu verschicken, soll nach diesen Angaben entfallen.
Die Berichte beziehen sich auf eine Präsentation eines für das Produktmanagement zuständigen Managers der Deutschen Post bei einem Fachkongress. Eine öffentliche Produktübersicht der Deutschen Post, die alle genannten Änderungen für den nationalen Maxibrief verbindlich aufführt, lag zunächst nicht vor.
Offiziell bestätigt ist bislang, dass die bekannten nationalen Kategorien Standardbrief, Kompaktbrief, Großbrief und Maxibrief auch 2027 grundsätzlich erhalten bleiben. Verbraucher sollten deshalb insbesondere bei den genauen künftigen Maßen des Maxibriefs die endgültigen Bedingungen der Deutschen Post beachten.
Sollte die angekündigte Begrenzung des Maxibriefs auf 3 Zentimeter tatsächlich Bestandteil der endgültigen nationalen Bedingungen werden, hätte dies vor allem Folgen für dickere Sendungen. Bücher, kleine Gegenstände oder andere Inhalte, die bislang in einen bis zu 5 Zentimeter hohen Maxibrief passen, könnten dann nicht mehr in dieser Form verschickt werden.
In solchen Fällen kämen je nach Inhalt, Gewicht und Abmessungen andere Versandprodukte infrage. Dazu gehören unter anderem Warensendungen sowie Produkte aus dem Paketbereich. Ob dadurch im konkreten Einzelfall Mehrkosten entstehen, hängt von den ab 2027 geltenden Tarifen und den jeweiligen Abmessungen ab.
Pauschale Aussagen über eine bestimmte Verteuerung sind deshalb derzeit nicht möglich. Fest steht lediglich, dass eine niedrigere zulässige Höhe die Auswahl günstiger Briefprodukte für bestimmte Sendungen einschränken würde.
Deutlich weiter ist die Deutsche Post bei der Veröffentlichung ihrer Regeln für Auslandsbriefe. Ab dem 1. Januar 2027 fällt der Maxibrief International weg. Stattdessen wird ein neuer Midibrief International eingeführt.
Dieser darf nach den veröffentlichten Bedingungen bis zu 500 Gramm wiegen und maximal 2 Zentimeter hoch sein. Der Großbrief International wird zugleich vergrößert. Er darf künftig bis zu 1 Kilogramm wiegen und 3 Zentimeter hoch sein. Auch die zulässige Länge und Breite steigen auf maximal 38,1 beziehungsweise 30,5 Zentimeter.
Bis Ende 2026 kann ein Maxibrief International noch bis zu 1 Kilogramm wiegen und bis zu 5 Zentimeter hoch sein. Daneben gibt es eine Variante bis 2 Kilogramm. Beide Produkte entfallen mit Beginn des Jahres 2027.
Die Deutsche Post begründet die internationalen Änderungen mit neuen postalischen Vorgaben. Der bisherige Maxibrief überschreite künftig die zulässigen internationalen Höchstgrenzen für Dokumentensendungen.
Für Verbraucher bleibt damit ein wesentlicher Punkt offen: die Kosten. Die derzeitigen Briefentgelte gelten bis zum 31. Dezember 2026. Die Bundesnetzagentur hatte die seit Anfang 2025 geltenden Preise für einen zweijährigen Zeitraum genehmigt.
Aktuell kostet ein Standardbrief innerhalb Deutschlands 0,95 Euro, ein Kompaktbrief 1,10 Euro, ein Großbrief 1,80 Euro und ein Maxibrief 2,90 Euro. Diese Beträge gelten nicht automatisch auch ab Januar 2027.
Erst mit den neuen Tarifen lässt sich beurteilen, welche Verbraucher von den erweiterten Grenzen des Großbriefs finanziell profitieren und wo durch veränderte Formate zusätzliche Kosten entstehen könnten. Sicher ist bereits, dass sich bei größeren Briefsendungen zum Jahreswechsel einige der bislang gewohnten Grenzen verschieben.
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