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Das 49-Euro-Ticket, eingeführt am 1. Mai 2023, hat die Mobilitätslandschaft in Westfalen-Lippe signifikant verändert. Trotz einer hohen Nachfrage, die sich in beeindruckenden Verkaufszahlen widerspiegelt, stehen die Verkehrsunternehmen vor finanziellen Herausforderungen.
Seit der Einführung bis Januar 2024 wurden in der Region insgesamt 337.000 dieser Tickets verkauft. Das 49-Euro-Ticket erfreut sich einer breiten Akzeptanz, führt jedoch zu erheblichen Einnahmeverlusten. Die monatlichen Einnahmen der rund 60 betroffenen Verkehrsunternehmen sind erheblich gesunken.
Eine bedeutende Auswirkung des 49-Euro-Tickets ist der Rückgang bei anderen Ticketarten. Insbesondere Monatsabonnements sind weniger gefragt, seit das günstigere 49-Euro-Ticket verfügbar ist. Der Verkauf von Tickets ohne das vergünstigte Deutschlandticket sank um 38%, was die finanzielle Situation der Verkehrsunternehmen weiter verschärft.
Die monatlichen Einnahmen der Verkehrsunternehmen in Westfalen-Lippe sind von 44,3 Millionen Euro auf 33,2 Millionen Euro zurückgegangen. Dies entspricht monatlichen Verlusten von 11,1 Millionen Euro. Der jährliche Verlust durch das 49-Euro-Ticket wird auf etwa 133 Millionen Euro geschätzt.
Trotz der finanziellen Herausforderungen gibt es auch Unterstützung für das Ticket. Rund 50% der verkauften Tickets waren spezielle Deutschlandtickets für Schüler. Für diese Tickets zahlen Eltern 29 Euro, während Schulträger und das Land die restlichen 20 Euro übernehmen.
