Die Spritpreise in Deutschland sind in den vergangenen Wochen dramatisch gestiegen. Ausgelöst durch den eskalierenden Konflikt im Nahen Osten hat der Rohölpreis die Marke von 118 US-Dollar je Barrel durchbrochen – mit direkten Folgen an deutschen Zapfsäulen: Diesel verteuerte sich um bis zu 70 Cent je Liter, E10 um rund 41 Cent. Die Bundesregierung reagiert mit einem befristeten Tankrabatt 2026, der die finanzielle Belastung für Millionen Autofahrerinnen und Autofahrer abmildern soll.
Der Bundestag hat in seiner Sitzung vom 17. April 2026 dem Gesetzentwurf 21/5321 zugestimmt. Demnach wird die Energiesteuer auf Kraftstoffe befristet für zwei Monate gesenkt: vom 1. Mai bis zum 30. Juni 2026. Die Steuersenkung beläuft sich auf 14,04 Cent netto je Liter, was inklusive Mehrwertsteuer einem Preisvorteil von rund 17 Cent je Liter entspricht – sowohl für Benzin als auch für Diesel. Bereits 2022 hatte eine vergleichbare Maßnahme kurzfristig für Entlastung gesorgt. Mehr zu den Hintergründen rund um die aktuellen Steuersenkung bei den Spritpreisen lesen Sie in unserem Hintergrundartikel. Die Koalition rechnet mit Steuermindereinnahmen in Höhe von rund 1,6 Milliarden Euro.
Auslöser der Krise ist der seit Wochen anhaltende Iran-Konflikt, der die globalen Öllieferketten destabilisiert hat. Internationale Händler fürchten Engpässe, der Terminmarkt reagierte mit massiven Preisaufschlägen. An deutschen Tankstellen schlugen die Verwerfungen mit einer Verzögerung von etwa zwei Wochen voll durch. Wirtschaftsverbände und Gewerkschaften hatten die Bundesregierung unter Druck gesetzt, schnell zu handeln. Analysten beobachten die Entwicklung am Iran-Schock beim Ölpreis genau – der Markt bleibt volatil, eine Rückkehr zu den Preisen vor der Eskalation gilt derzeit als unwahrscheinlich.
Bei einer typischen Tankfüllung von 50 Litern ergibt sich eine Ersparnis von rund 8,50 Euro – bei Vielfahrern über zwei Monate hinweg kann das durchaus 30 bis 50 Euro ausmachen. Zusätzlich hat die Bundesregierung mit Arbeitgeberverbänden eine freiwillige Mobilitätsprämie vereinbart: Unternehmen können ihren Beschäftigten eine einmalige Tankprämie von bis zu 1.000 Euro netto und steuerfrei gewähren, sofern die Zahlung bis Ende Juni 2026 erfolgt. Diese Regelung gilt analog zu der bereits bekannten Inflationsprämie und ist an keine Gehaltsgrenze gebunden.
Ökonomen und Verbraucherschützer sind skeptisch. Das Hauptproblem: Wie schon 2022 könnten die Mineralölkonzerne die Steuersenkung ganz oder teilweise einbehalten statt sie an die Verbraucher weiterzugeben. Das Bundeskartellamt hat angekündigt, die Preisentwicklung an den Zapfsäulen engmaschig zu überwachen und bei Verstößen einzugreifen. SPD-Fraktionsvize Achim Post hat bereits angekündigt, nach Ende des Rabattes eine Evaluierung zu fordern. Umweltverbände kritisieren die Maßnahme als klimapolitisch kontraproduktiv, da sie den Anreiz zum Sparen senke. Die Bundesregierung verweist hingegen auf die soziale Notwendigkeit der Entlastung in einer außergewöhnlichen Preiskrise.
Quellen: bundestag.de, freiepresse.de, zdfheute.de, spritkostenrechner.de, bundesregierung.de
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